Kia Rio Revue Technique Automobile: Système de transmission automatique
Kia Rio Revue Technique Automobile / Système de transmission automatique
- Informations générales
- Boîte de vitesse automatique
- Système hydraulique
- Description et fonctionnement
- Composants et emplacement des composants
- Pompe à huile
- Liquide
- Corps de soupape
- Embrayage et frein
- Système de contrôle transmission automatique
- Description et fonctionnement
- Procédures de réparations
- Diagrammes schématiques
- Composants et emplacement des composants
- À module de contrôle de la boîte-pont (TCM)
- À capteur de température d′huile de boîte de vitesse
- À capteur de vitesse d′entrée
- À capteur de vitesse de sortie
- Électrovanne de commande du convertisseur de couple (T/CON_VFS)
- Électrovanne de commande de frein (26/B_VFS)
- Électrovanne de commande de pression de canalisation
- Électrovanne de commande d'embrayage 35R (35R/C_VFS)
- Électrovanne de commande de frein de vitesse lente (UD/B_VFS)
- Électrovanne de commande d'embrayage de surmultiplication (OD/C_VFS)
- Électrovanne SS-A (ON/OFF)
- Électrovanne SS-B (ON/OFF)
- À interrupteur de l′inhibiteur
- Levier de changement de vitesse
Procédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A).
2.
Contrôlez la continuité entre les bo ...
Autres materiaux:
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité
de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression
absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement ...
Procédures de réparations
DÉPOSE
1.
Assurez-vous que le véhicule ne roule pas avant de régler le levier
de vitesses côté habitacle et le levier de commande manuelle côté TM
sur la position "N".
2.
Enlever la batterie et le plateau de l ...
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