Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement
Selon les données reçues des différents capteurs, l'ECM peut calculer la quantité
de carburant à injecter. L'injecteur de carburant est une électrovanne et la
quantité d'injection de carburant est contrôlée par le temps d´injection. L´ECM
contrôle chaque injecteur en mettant le circuit de commande à la masse. Quand
l'ECM active l'injecteur en mettant le circuit de commande à la masse, la tension
du circuit devrait être basse (théoriquement 0 V) et le carburant est injecté.
Quand l'ECM désactive l'injecteur en ouvrant le circuit de commande, l'injecteur
de carburant est fermé et la tension du circuit devrait être au maximum à un
moment donné et revenir ensuite à la tension du système.

SPÉCIFICATION
lément
SPÉCIFICATION
Résistance de la bobine (Ω)
1,5 [20°C (68°F)]
...
Autres materiaux:
Vérification de la pression du pneu
1. Après avoir parcouru environ 7 à 10 km (4 à 6 mi) ou roulé pendant une dizaine
de minutes, arrêtezvous à un endroit sûr.
2. Connectez le boyau (9) du compresseur directement à la valve du pneu.
3. Branchez la fiche du compresseur dans la prise de courant.
4. Ajustez le pneu à la pre ...
Rebutage d'un module de airbag: Description et fonctionnement
MISE AU REBUT D′AIRBAG
OUTILS SPÉCIFIQUES NÉCESSAIRES
Outil de déploiement 0957A-34100A
Avant de mettre au rebut tous les airbags ou les airbags latéraux (y compris
ceux qui sont contenus dans un véhicule à mettre hors service) ceux-ci doivent
être d ...