Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Selon les données reçues des différents capteurs, l'ECM peut calculer la quantité de carburant à injecter. L'injecteur de carburant est une électrovanne et la quantité d'injection de carburant est contrôlée par le temps d´injection. L´ECM contrôle chaque injecteur en mettant le circuit de commande à la masse. Quand l'ECM active l'injecteur en mettant le circuit de commande à la masse, la tension du circuit devrait être basse (théoriquement 0 V) et le carburant est injecté. Quand l'ECM désactive l'injecteur en ouvrant le circuit de commande, l'injecteur de carburant est fermé et la tension du circuit devrait être au maximum à un moment donné et revenir ensuite à la tension du système.

Injecteur

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Spécifications

SPÉCIFICATION lément SPÉCIFICATION Résistance de la bobine (Ω) 1,5 [20°C (68°F)] ...

Autres materiaux:

Liquide de refroidissement
Le système de refroidissement haute pression est muni d'un réservoir rempli d'un liquide antigel. Le réservoir est rempli à l'usine. Vérifiez la qualité de l'antigel et le niveau du liquide au moins une fois par année, au début de l'hiver, et avant de voyager dans une région au climat ...

Procédures de réparations
Auto-diagnostic 1. Processus d′autodiagnostic 2. COMMENT LIRE LE CODE D′AUTO-DIAGNOSTIC Lors de l'auto-diagnostic, le code de défaut correspondant clignote sur le panneau d'affichage de température de ...