| Contrôle dans le véhicule |
| Test d'allumage |
| 1. |
Déposez le couvercle du moteur (A).
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| 2. |
Déconnectez les connecteurs de la bobine d'allumage (A).
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| 3. |
Déposez les bobines d’allumage (A).
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| 4. |
Débranchez le connecteur de l'injecteur ou le connecteur d'extension
(A).
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| 5. |
Déposez la bougie d′allumage à l′aide d′une clé à bougie.
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| 6. |
Installez la bougie d'allumage sur la bobine d'allumage.
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| 7. |
Reliez la bougie d'allumage à la masse du moteur.
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| 8. |
L'avance à l'allumage a lieu lorsque le moteur est lancé.
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| 9. |
Contrôlez toutes les bougies d'allumage.
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| 10. |
l'aide d'une prise de la bougie d'allumage, installez la bougie d'allumage.
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| 11. |
Installez la bobine d'allumage.
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| 12. |
Reconnectez les connecteurs de la bobine d’allumage.
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| 1. |
Déconnectez les connecteurs de la bobine d'allumage (A).
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| 2. |
Déposez les bobines d’allumage (A).
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| 3. |
Déposez la bougie d′allumage à l′aide d′une clé à bougie.
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| 4. |
Contrôlez les électrodes (A) et l'isolateur céramique (B).
CONTRÔLE DES LECTRODES
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| 5. |
Contrôlez le jeu de l'électrode (A).
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| 1. |
Mesurez la résistance entre les bornes (+) et (-) de la bobine primaire.
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Description et fonctionnementDiagrammes schématiques
Schéma du circuit
[M/T]
[A/T]
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Procédures de réparations
Dépose et pose
1.
Débranchez la borne négative de la batterie.
Couple de serrage
Sans capteur de batterie :
7,8 ~ 9,8 N·m (0,8 ~ 1,0 kgf·m, 5,8 ~ 7,2 lb·ft)
Avec capteur de batterie :
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