Kia Rio Notice d'utilisation: Programme d'entretien normal
Les services d'entretien suivants doivent être exécutés pour assurer un bon contrôle des émissions et une bonne performance. Conservez vos factures pour tous les travaux sur le système antipollution du véhicule aux fins de la garantie. Là où un kilométrage et un intervalle de temps sont donnés, la fréquence est établie par la première occurence.
- 12,000 km (7,500 miles) ou 6 mois
- 24,000 km (15,000 miles) ou 12 mois
- 36,000 km (22,500 miles) ou 18 mois
- 48,000 km (30,000 miles) ou 24 mois
- 60,000 km (37,500 miles) ou 30 mois
- 72,000 km (45,000 miles) ou 36 mois
- 84,000 km (52,500 miles) ou 42 mois
- 96,000 km (60,000 miles) ou 48 mois
- 108,000 km (67,500 miles) ou 54 mois
- 120,000 km (75,000 miles) ou 60 mois
- 132,000 km (82,500 miles) ou 66 mois
- 144,000 km (90,000 miles) ou 72 mois
- 156,000 km (97,500 miles) ou 78 mois
- 168,000 km (105,000 miles) ou 84 mois
- 180,000 km (112,500 miles) ou 90 mois
- 192,000 km (120,000 miles) ou 96 mois
- 204,000 km (127,500 miles) ou 102 mois
- 216,000 km (135,000 miles) ou 108 mois
- 228,000 km (142,500 miles) ou 114 mois
- 240,000 km (150,000 miles) ou 120 mois
Programme d'entretien
Suivez le programme d'entretien normal si vous n'utilisez pas votre véhicule
dans l'une des conditions suivantes. Si l'une ou l'autre des conditions suivantes
s'applique, suivez le programme d'en ...
12,000 km (7,500 miles) ou 6 mois
❑ Inspecter le filtre à air
❑ Inspecter le compresseur du climatiseur, le frigorigène, et vérifier le rendement
(si équipé)
❑ Inspecter le système de refroidissement *1
❑ Inspecter ...
Autres materiaux:
Fonctionnement de l'Active ECO
L'Active ECO aide à améliorer l'efficacité éconergétique en contrôlant le moteur
et la boîte-pont. L'efficacité éconergétique peut toutefois être affectée par les
habitudes du conducteur et les conditions de la route.
Si vous appuyez sur le bouton Active ECO, le témoin ECO (v ...
Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre.
S'il n'y a pas de continuité, remplacer le pressostat d′huile.
2.
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosseri ...
