Kia Rio Notice d'utilisation: Programme d'entretien
Suivez le programme d'entretien normal si vous n'utilisez pas votre véhicule dans l'une des conditions suivantes. Si l'une ou l'autre des conditions suivantes s'applique, suivez le programme d'entretien pour service intense.
- Conduite répétitive sur de courtes distances.
- Conduite sur des routes poussiéreuses ou sablonneuses.
- Utilisation constante des freins.
- Conduite à des endroits où l'on utilise du sel ou d'autres matières corrosives.
- Conduite sur des routes détériorées ou vaseuses.
- Conduite en régions montagneuses.
- Périodes prolongées au ralenti ou à basse vitesse.
- Conduite prolongée par temps froid ou extrêmement humide.
- Plus de la moitié de la conduite dans la grosse circulation à une température supérieure à 32°C (90°F).
Si vous utilisez votre véhicule dans l'une de ces conditions, vous devriez faire des inspections, des remplacements et des remplissages plus fréquents qu'aux intervalles du programme d'entretien normal. Après 120 mois ou 240 000 km (150 000 milles), continuez de suivre les intervalles d'entretien prescrits.
Programme d'entretien par le propriétaire
Quand vous faites le plein en carburant:
Vérifiez le niveau d'huile du moteur.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans son réservoir.
Vérifiez le niveau du lave-glace.
Vér ...
Programme d'entretien normal
Les services d'entretien suivants doivent être exécutés pour assurer un bon contrôle
des émissions et une bonne performance. Conservez vos factures pour tous les travaux
sur le système antip ...
Autres materiaux:
Comment fonctionne la radio d'auto
Les signaux AM et FM sont diffusés par des tours de transmission situées autour
de la ville. Ces signaux sont captés par l'antenne radio de votre véhicule. Le signal
atteint alors le poste de radio qui les transmet aux haut-parleurs.
Quand votre véhicule capte un signal radio puissant, l ...
Description et fonctionnement
Description
La sonde d'oxygène chauffée (HO2S) comprend du zirconium et de l'aluminium et
elle est installée en amont et en aval du pot catalytique du collecteur. La
tension de sortie du capteur varie en fonction du ratio air/carburant.
Le capteur doit être cha ...