Kia Rio Notice d'utilisation: Utilisation de ESC OFF
Sur la route
- Il est bon de tenir l'ESC en circuit autant que possible, pour la conduite de tous les jours.
- Pour mettre l'ESC hors circuit quand vous conduisez, appuyez sur le bouton ESC OFF alors que vous roulez sur une route plate.
N'appuyez jamais sur le bouton ESC OFF quand l'ESC est activé (témoin ESC clignotant).
Si vous mettez l'ESC hors circuit alors qu'il est activé, vous pourriez perdre le contrôle du véhicule.
AVERTISSEMENT - Le fonctionnement de l'ESC
N'appuyez jamais sur le bouton ESC OFF quand l'ESC est activé (témoin ESC clignotant). Si vous mettez l'ESC hors circuit alors qu'il est activé, vous pourriez perdre le contrôle du véhicule.
Témoin d'alerte
Quand vous tournez la clé de contact sur ON, le témoin d'alerte s'allume puis
s'éteint si le système ESC fonctionne correctement.
Le témoin ESC clignote quand l’ESC fonctionne, et reste al ...
Commande d'aide au démarrage en pente (HAC)
L'aide au démarrage en côte est une fonction de confort. Elle vise principalement
à empêcher le véhicule de reculer lorsque vous démarrez vers le haut du côte. L'aide
maintient pendant 2 se ...
Autres materiaux:
Pour ramener la vitesse de croisière à plus de 40 km/h (25 mi/h) environ
■ Type A
■ Type B
Si vous avez annulé l'utilisation du régulateur d'une façon autre qu'avec l'interrupteur
CRUISE ON-OFF et que le régulateur est toujours activé, le véhicule retournera à
la dernière vitesse réglée si vous relevez le levier (1) (RES+).
Il ne se réengagera t ...
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité
de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression
absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement ...
