| Spécifications |
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lément |
SPÉCIFICATION |
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Type |
SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE LECTRIQUE |
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Engrenage de direction |
Type |
Crémaillère et pignon |
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Course de la crémaillère |
144 mm (5,67in.) |
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Angle de direction (Max.) |
Interne |
38.35° ± 2° |
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Externe |
30.81° |
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lément |
Couple de serrage (kgf·m) |
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N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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Écrous du moyeu de roue |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
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Contre-écrou du volant de direction |
39,2 ~ 44,1 |
4,0 ~ 4,5 |
28,9 ~ 32,5 |
|
Colonne de direction et Cardan |
29,4 - 34,3 |
3,0 - 3,5 |
21,7 - 25,3 |
|
Écrous de fixation de la colonne de direction |
14.7 ~ 17.7 |
1.5 ~ 1.8 |
10.8 ~ 13.0 |
|
Boulon de fixation de la colonne de direction |
44.1 ~ 49.0 |
4.5 ~ 5.0 |
32.5 ~ 36.2 |
|
Boulon attachant le joint universel au pignon |
32.4 ~ 38.3 |
3,3 ~ 3,8 |
23.9 ~ 27.5 |
|
crou crénelé de l'extrémité de la biellette |
23,5 ~ 33,3 |
2,4 ~ 3,4 |
19.4 ~ 24.6 |
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Bras inférieur à l’essieu avant |
58,8 ~ 70,6 |
6,0 ~ 7,2 |
43,3 ~ 52,0 |
|
Du boîtier d'engrenage de direction au faux-châssis |
58,8 ~ 78,8 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,9 |
|
crou du lien du stabilisateur |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
crous et boulons de fixation du faux-châssis |
156,9 ~ 176,5 |
16,0 ~ 18,0 |
115,7 ~ 130,2 |
|
Boulons fixes de faux-cadre |
44,1 ~ 53,9 |
4,5 ~ 5,5 |
32,5 ~ 39,8 |
Procédures de réparationsCondenseur: Procédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Vérifier les ailettes du condenseur pour s'assurer qu'elles ne sont
ni obstruées ni endommagées. Si elles sont obstruées, les nettoyer avec
de l′eau et les soumettre à un flux d′air comprimé. Si elles sont courbées,
les ...
Utilisation de la trousse de réparation des pneus
1. Retirez l'étiquette de restriction de vitesse (0) de la canette de scellant
(1) et apposez-la à un endroit bien visible dans l'habitacle (sur le volant, par
exemple) afin de rappeler au conducteur de ne pas rouler trop vite.
2. Vissez l'embout du boyau (9) dans le raccord de la bouteille d ...