Kia Rio manuels

Kia Rio Revue Technique Automobile: Recherche de pannes

RECHERCHE DE PANNES
Système d′allumage
Symptôme
Zone suspecte
REMÈDE
Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer (le démarreur tourne)
Commande de blocage d′allumage
Contrôlez l'interrupteur de verrouillage d'allumage ou remplacez-le
À BOBINE d′allumage
Contrôlez la bobine d'allumage ou remplacez-la
Bougies d′allumage
Contrôlez les bougies d'allumage ou remplacez-les
Câblage d′allumage débranché ou cassé
Réparez le câblage ou remplacez-le
Moteur au ralenti irrégulier ou moteur cale
Câblage d′allumage
Réparez le câblage ou remplacez-le
À BOBINE d′allumage
Contrôlez la bobine d'allumage ou remplacez-la
Le moteur hésite/mauvaise accélération
Bougies d'allumage et câbles de bougies d'allumage
Contrôlez les bougies/les câbles de bougies d'allumage ou remplacez-les
Câblage d′allumage
Réparez le câblage ou remplacez-le
En cas de faible kilométrage
Bougies d'allumage et câbles de bougies d'allumage
Contrôlez les bougies/les câbles de bougies d'allumage ou remplacez-les

Système de charge
Symptôme
Zone suspecte
REMÈDE
L'indicateur de charge ne s'allume pas lorsque l'interrupteur d'allumage est sur "ON" et que le moteur est éteint
Fusible fondu
CONTRÔLE DES FUSIBLES
Voyant grillé
Remplacez le voyant
Branchement de câble défectueux
Rétablissez le branchement défectueux
Régulateur de tension électronique
Débranchez le régulateur de tension pour voir si le témoin s'éteint. S'il s'éteint, remplacez le régulateur de tension.
L'indicateur de charge ne s'éteint pas lorsque le moteur tourne (la batterie demande des recharges fréquentes)
Courroie de transmission détendue ou usée
Réglez la tension de la courroie ou remplacez la courroie
Câble de batterie mal branché, corrodé ou usé
Contrôlez le branchement des câbles, réparez ou remplacez les câbles
Régulateur de tension électronique ou alternateur
Débranchez le régulateur de tension ou l'alternateur pour voir si le témoin s'éteint. S'il s'éteint, remplacez le régulateur de tension.
CÂBLAGE
Réparez ou remplacez le câblage
Surcharge
Régulateur de tension électronique
Débranchez le régulateur de tension pour voir si le témoin s'éteint. S'il s'éteint, remplacez le régulateur de tension.
Câble capteur de tension
Réparez ou remplacez le câblage
DÉCHARGE
Courroie de transmission détendue ou usée
Réglez la tension de la courroie ou remplacez la courroie
Branchement de câblage défectueux ou court-circuit
Contrôlez le branchement des câbles, réparez ou remplacez les câbles
Régulateur de tension électronique ou alternateur
Débranchez le régulateur de tension ou l'alternateur pour voir si le témoin s'éteint. S'il s'éteint, remplacez le régulateur de tension.
Mauvaise mise à la masse
Contrôlez la masse ou réparez-la
Batterie usée
Remplacez la batterie

Système de DÉMARRAGE
Symptôme
Zone suspecte
REMÈDE
Le moteur ne démarre pas
Charge batterie faible
Chargez ou remplacez la batterie
Câbles de batterie mal branchés, corrodés ou usés
Réparez ou remplacez les câbles
À interrupteur de plage de la boîte de vitesse automatique (Véhicules équipés d′une boîte de vitesse automatique uniquement)
Voir le groupe TR - boîte de vitesse automatique
Fusible fondu
Remplacez le fusible
Démarreur défectueux
Remplacez
À interrupteur d′allumage défectueux
Remplacez
Le moteur démarre lentement
Charge batterie faible
Chargez ou remplacez la batterie
Câbles de batterie mal branchés, corrodés ou usés
Réparez ou remplacez les câbles
Démarreur défectueux
Remplacez
Le démarreur continue à tourner
DÉMARREUR
Remplacez
INTERRUPTEUR D'ALLUMAGE
Remplacez
Le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas
Court-circuit dans le câblage
Réparez le câblage
Dents du pignon ou démarreur cassé(es)
Remplacez
Dents de la couronne cassées
Remplacez le volant ou le convertisseur de couple

Spécifications
Spécifications Système d′allumage léments SPÉCIFICATION À BOBINE d′allumage Résistance principale 0,75 ...

Informations générales
L′ANALYSEUR MICRO 570 L′analyseur MICRO 570 permet de tester le système de charge et de démarrage, y compris la batterie, le démarreur et l′alternateur. ...

Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS (5 portes, 3 portes) 1. Appuie-tête 2. Guide de l'appuie-tête 3. Guide de la sangle 4. Bouton de la serrure arrière 5. Bague du bouton de retour arrière 6. Poignée de réglage d'inclinaison du siège arrière ...

216,000 km (135,000 miles) ou 108 mois
❑ Inspecter le filtre à air ❑ Inspecter le compresseur du climatiseur, le frigorigène, et vérifier le rendement (si équipé) ❑ Inspecter le système de refroidissement *1 ❑ Inspecter la courroie multifonction *4 (La première fois aux 96 000 km ou 72 mois, et après tous les 24 00 ...

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