| Spécifications |
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léments |
SPÉCIFICATION |
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À BOBINE d′allumage |
Résistance principale |
0,75 ± 15% (Ω) |
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Résistance secondaire |
5,9 (kΩ) |
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Bougies d′allumage |
GDI |
Type |
SILZKR6B10 |
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Écartement |
0,9 ~ 1,0 mm (0,0433 ~ 0,0394 in.) |
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léments |
SPÉCIFICATION |
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NON-ISG |
ISG |
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DEMARREUR |
Tension nominale |
12 V, 0,9 KW |
12 V, 1,3 kW |
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Nombre de dents de pignon |
8 |
9 |
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Caractéristiques à vide |
Tension |
11,5V |
12 V |
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Ampérage |
60A, MAX |
95 A, MAX |
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VITESSE |
5 500 tr/min, MINI. |
3 500 tr/min, MIN |
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|
léments |
Spécifications |
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NON-ISG |
ISG |
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ALTERNATEUR |
Tension nominale |
13,5V, 90A |
13,5 V, 110 A |
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Vitesse d'utilisation |
1 000 ~ 18 000 tr/min |
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Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
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Tension de réglage du régulateur |
Mode externe |
Commande ECU |
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Mode interne |
14,55 ± 0,3 V |
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Compensation de la température |
Mode externe |
Commande ECU |
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Mode interne |
-3,5 ± 2 mV / °C |
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léments |
NON-ISG |
ISG |
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BATTERIE |
Type |
36-20GL |
48-24GL (AGM) |
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Ampérage de démarrage à froid [à -18 °C (-0,4 °F)] |
410 A |
640 A |
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Capacité de réserve |
80 min |
100 min |
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Densité relative [à 25 °C (77 °F)] |
1,280 ± 0.01 |
1.310 ± 0.01 |
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Recherche de pannesProcédures de réparations
REMPLACEMENT
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Récupérer le réfrigérant avec un système de récupération/recyclage/charge.
3.
Une fois le moteur refroidi, purgez le liquide ...
Carburant
Votre nouveau véhicule n'utilise qu'un carburant sans plomb d'indice d'octane
((R+M)2) 87 (indice d'octane de recherche 91) ou plus élevé. (Ne pas utiliser de
mélanges de carburant contenant du méthanol.)
Votre nouveau véhicule est conçu pour offrir un rendement optimal avec un CARBURANT ...