| Spécifications |
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léments |
SPÉCIFICATION |
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À BOBINE d′allumage |
Résistance principale |
0,75 ± 15% (Ω) |
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Résistance secondaire |
5,9 (kΩ) |
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Bougies d′allumage |
GDI |
Type |
SILZKR6B10 |
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Écartement |
0,9 ~ 1,0 mm (0,0433 ~ 0,0394 in.) |
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léments |
SPÉCIFICATION |
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NON-ISG |
ISG |
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DEMARREUR |
Tension nominale |
12 V, 0,9 KW |
12 V, 1,3 kW |
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Nombre de dents de pignon |
8 |
9 |
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Caractéristiques à vide |
Tension |
11,5V |
12 V |
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Ampérage |
60A, MAX |
95 A, MAX |
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VITESSE |
5 500 tr/min, MINI. |
3 500 tr/min, MIN |
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|
léments |
Spécifications |
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|
NON-ISG |
ISG |
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ALTERNATEUR |
Tension nominale |
13,5V, 90A |
13,5 V, 110 A |
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Vitesse d'utilisation |
1 000 ~ 18 000 tr/min |
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Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
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Tension de réglage du régulateur |
Mode externe |
Commande ECU |
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Mode interne |
14,55 ± 0,3 V |
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Compensation de la température |
Mode externe |
Commande ECU |
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Mode interne |
-3,5 ± 2 mV / °C |
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léments |
NON-ISG |
ISG |
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BATTERIE |
Type |
36-20GL |
48-24GL (AGM) |
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Ampérage de démarrage à froid [à -18 °C (-0,4 °F)] |
410 A |
640 A |
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Capacité de réserve |
80 min |
100 min |
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Densité relative [à 25 °C (77 °F)] |
1,280 ± 0.01 |
1.310 ± 0.01 |
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Recherche de pannesDiagrammes schématiques
Schéma du circuit
[M/T]
[A/T]
...
Procédures de réparations
DÉPOSE
1.
Assurez-vous que le véhicule ne roule pas avant de régler le levier
de vitesses côté habitacle et le levier de commande manuelle côté TM
sur la position "N".
2.
Enlever la batterie et le plateau de l ...