| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
|
| 2. |
Débranchez le connecteur d'électrovanne.
|
| 3. |
Mesurez la résistance entre la borne de signal du capteur et la borne
de la masse du capteur.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
Le remplacement d'une électrovanne activée/désactivée (SS-A, SS-B) ne
nécessite pas de réglage supplémentaire de la pression hydraulique;
cependant, la pression hydraulique doit être réglée après le remplacement
de l'électrovanne VFS. Si vous remplacez l'électrovanne VFS, remplacez
également l'ensemble du corps de soupape.
|
Diagrammes schématiquesDescription et fonctionnement
DESCRIPTION
Le calage de l′allumage est contrôlé par le système de contrôle électronique
du calage de l′allumage. Les données de référence standard du calage de l′allumage
correspondant aux conditions de fonctionnement du moteur sont préprogrammées
dans la m ...
Pour ramener la vitesse de croisière à plus de 40 km/h (25 mi/h) environ
■ Type A
■ Type B
Si vous avez annulé l'utilisation du régulateur d'une façon autre qu'avec l'interrupteur
CRUISE ON-OFF et que le régulateur est toujours activé, le véhicule retournera à
la dernière vitesse réglée si vous relevez le levier (1) (RES+).
Il ne se réengagera t ...