| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Déconnectez le connecteur d'actionneur de commande de mode.
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| 3. |
Vérifiez que l'actionneur de commande de mode fonctionne en mode désembuage
quand on connecte 12 V à la borne 4 et à la borne de masse 3.
Vérifiez que l′actionneur de commande de mode fonctionne en mode ventilation
lors de la connexion dans l′ordre inverse.
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| 4. |
Connectez le connecteur d'actionneur de commande de mode.
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| 5. |
Mettre le contact.
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| 6. |
Contrôlez la tension entre les bornes 6 et 7.
SPÉCIFICATION
Avec le désembuage auto activé
Avec le désembuage auto désactivé
Il y aura rétroaction de position courante de l′actionneur aux commandes.
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| 7. |
Si la tension mesurée n'est pas spécifiée, remplacez par un bon actionneur
de commande de mode et contrôlez son bon fonctionnement.
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| 8. |
Si le problème est ainsi corrigé, remplacez l′actionneur de commande
de mode.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Enlevez le coussin anti-collision.
(Voir le groupe BD - "Tableau de bord")
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| 3. |
Déposez l'unité BCM.
(Voir groupe BE - "BCM")
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| 4. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez l'actionneur de commande de
mode (B) après avoir desserré les vis de fixation.
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| 5. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Description et fonctionnementProcédures de réparations
Dépose et pose
1.
Enlevez le carter du moteur.
2.
Débranchez la borne négative de la batterie.
Couple de serrage:
Sans capteur de batterie :
7,8 ~ 9,8 N·m (0,8 ~ 1,0 kgf·m, 5,8 ...
Fermeture du capot
1. Avant de fermer le capot, assurezvous que:
tous les bouchons dans le compartiment-moteur sont bien remis en place;
les gants, les guenilles ou toute autre matière combustible est retirée
du compartiment-moteur;
2. Remettez la tige de soutien sur sa pince pour éviter qu'elle vibre.
...