| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
|
| 2. |
Déconnectez le connecteur d'actionneur de commande de mode.
|
| 3. |
Vérifiez que l'actionneur de commande de mode fonctionne en mode désembuage
quand on connecte 12 V à la borne 4 et à la borne de masse 3.
Vérifiez que l′actionneur de commande de mode fonctionne en mode ventilation
lors de la connexion dans l′ordre inverse.
|
| 4. |
Connectez le connecteur d'actionneur de commande de mode.
|
| 5. |
Mettre le contact.
|
| 6. |
Contrôlez la tension entre les bornes 6 et 7.
SPÉCIFICATION
Avec le désembuage auto activé
Avec le désembuage auto désactivé
Il y aura rétroaction de position courante de l′actionneur aux commandes.
|
| 7. |
Si la tension mesurée n'est pas spécifiée, remplacez par un bon actionneur
de commande de mode et contrôlez son bon fonctionnement.
|
| 8. |
Si le problème est ainsi corrigé, remplacez l′actionneur de commande
de mode.
|
| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
|
| 2. |
Enlevez le coussin anti-collision.
(Voir le groupe BD - "Tableau de bord")
|
| 3. |
Déposez l'unité BCM.
(Voir groupe BE - "BCM")
|
| 4. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez l'actionneur de commande de
mode (B) après avoir desserré les vis de fixation.
|
| 5. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
Description et fonctionnementDescription et fonctionnement
Description
Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité
de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression
absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement ...
Moteur du lave-glace arrière: Procédures de réparation
Contrôle
1.
Quand le moteur du lave-glace est connecté au réservoir, remplissez
le réservoir d'eau.
2.
Enlevez le couvercle du pare-chocs avant. (Voir le groupe Carrosserie
- pare-chocs avant)
3.
...