| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Déconnectez le connecteur d'actionneur de commande de mode.
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| 3. |
Vérifiez que l'actionneur de commande de mode fonctionne en mode désembuage
quand on connecte 12 V à la borne 4 et à la borne de masse 3.
Vérifiez que l′actionneur de commande de mode fonctionne en mode ventilation
lors de la connexion dans l′ordre inverse.
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| 4. |
Connectez le connecteur d'actionneur de commande de mode.
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| 5. |
Mettre le contact.
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| 6. |
Contrôlez la tension entre les bornes 6 et 7.
SPÉCIFICATION
Avec le désembuage auto activé
Avec le désembuage auto désactivé
Il y aura rétroaction de position courante de l′actionneur aux commandes.
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| 7. |
Si la tension mesurée n'est pas spécifiée, remplacez par un bon actionneur
de commande de mode et contrôlez son bon fonctionnement.
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| 8. |
Si le problème est ainsi corrigé, remplacez l′actionneur de commande
de mode.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Enlevez le coussin anti-collision.
(Voir le groupe BD - "Tableau de bord")
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| 3. |
Déposez l'unité BCM.
(Voir groupe BE - "BCM")
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| 4. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez l'actionneur de commande de
mode (B) après avoir desserré les vis de fixation.
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| 5. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Description et fonctionnement204,000 km (127,500 miles) ou 102 mois
❑ Inspecter le filtre à air
❑ Inspecter le compresseur du climatiseur, le frigorigène, et vérifier le rendement
(si équipé)
❑ Inspecter le système de refroidissement *1
❑ Inspecter l'arbre de transmission et les soufflets
❑ Inspecter visuellement les éléments suivants
1) Ét ...
Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Symptôme
Zone suspecte
Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé
Le moteur a du mal à démarrer
Dysfonctionnement de ...