Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement
Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité
de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression
absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement
à la pression dans l'ECM. Grâce à ce signal, l'ECM calcule la quantité d'air
d'admission et la vitesse du moteur.
Le MAPS comprend l'élément piézoélectrique et un IC hybride qui amplifie le
signal de sortie de l'élément. L'élément est du type diaphragme en silicone
et adapte l'effet de la résistance variable sensible de pression du semi-conducteur.
Du fait qu’un vide et une pression du collecteur de 100% s’appliquent respectivement
de chaque côté du capteur, ce capteur peut sortir un signal analogique en utilisation
la variation de silicone proportionnelle à au changement de pression.

SPÉCIFICATION
PRESSION
(kPa (kgf/cm², psi))
Tension de sortie (V)
20,0 (0,20, 2,9)
0,79
46,7 (0,47, 6,77) ...
Autres materiaux:
Précautions relatives à la clé intelligente
Si, pour une raison quelconque, vous perdez votre clé intelligente, il vous
sera impossible de faire démarrer le moteur. Faites remorquer le véhicule, selon
le besoin, et communiquez avec un concessionnaire Kia agréé.
Un maximum de 2 clés intelligentes peuvent être enregistrées po ...
Procédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
2.
Débranchez le connecteur de soupape VIS.
3.
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la VIS.
Spécificat ...