Kia Rio manuels

Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

CONTRÔLE
1.
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Mesurez la tension de sortie de RPS au ralenti et les différentes vitesses du moteur.
État
Tension de sortie (V)
Ralenti
Environ 1,2
1 500 tr/min
2.2 - 2.5
6 300 tr/min
Environ 3,0

DÉPOSE
1.
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble négatif de la batterie (-).
2.
Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant (Voir "Relâchement de la pression dans la conduite de carburant" dans ce groupe).
  
Lorsque vous retirez le relais de la pompe à carburant, le DTC peut survenir. Effacez le code avec GDS après la fin de "Relâchement de pression résiduelle dans la conduite de carburant".
3.
Déposez le collecteur d'admission (Reportez-vous à "SYSTÈME D'ADMISSION ET D'ÉCHAPPEMENT" dans le groupe EM).
4.
Débranchez le connecteur du capteur de pression du rail (A), puis déposez le capteur (B) du tuyau de sortie.

INSTALLATION
  
Installez le composant aux couples spécifiés.
Notez que des dommages internes peuvent se produire si le composant tombe. Si les composants sont tombés, contrôlez avant l'installation.
1.
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
Installation du capteur de pression du rail:
30,0 ~ 35,0 N.m (3,1 ~ 3,6 kgf.m, 22,1 ~ 25,8 lb-ft)
Diagrammes schématiques
Schéma du circuit [M/T] [A/T] ...

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...

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Diagrammes schématiques
Schéma du circuit Connecteur de faisceau N° de broche DESCRIPTION REMARQUE 1 - 2 - 3 - ...

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