Kia Rio Revue Technique Automobile: Diagrammes schématiques
| Connecteur TCM et fonction de borne |
| Fonction de borne TCM |
Connecteur [EGGG-AA]
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Broche |
Description |
Broche |
Description |
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22 |
Solénoïde de changement de vitesses D (VFS-OD) |
73 |
Signal de l'interrupteur de l'inhibiteur (S4) |
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23 |
Solénoïde de commande de pression (VFS-LINE) |
74 |
Signal de l'interrupteur de l'inhibiteur (S2) |
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26 |
Solénoïde de changement de vitesses F (SS-B) |
75 |
Signal de l'interrupteur de l'inhibiteur (S3) |
|
37 |
Interrupteur de mode sport haut |
87 |
Alimentation de solénoïde 1 |
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38 |
Interrupteur de sélection de mode sport |
88 |
Alimentation de solénoïde 2 |
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39 |
Capteur de température d’huile (+) |
89 |
Solénoïde de changement de vitesses E (SS-A) |
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43 |
Solénoïde de changement de vitesses A (VFS-UD) |
94 |
Signal de l'interrupteur de l'inhibiteur (S1) |
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44 |
Solénoïde de changement de vitesses C (VFS-35R) |
95 |
Alimentation du capteur de vitesse de sortie |
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45 |
Solénoïde de commande du convertisseur de couple (T/CON_VFS) |
96 |
Alimentation du capteur de vitesse d'entrée |
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46 |
Solénoïde de changement de vitesses B(VFS-26B) |
99 |
Signal du capteur de vitesse d’entrée |
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58 |
Interrupteur de mode sport bas |
100 |
Signal du capteur de vitesse de sortie |
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59 |
Capteur de température d’huile (+) |
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Connecteur [EGGG-AK]
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Broche |
Description |
Broche |
Description |
|
1 |
MASSE (puissance) |
5 |
VB |
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2 |
MASSE (puissance) |
60 |
CAN Haut |
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3 |
VB (Tension batterie) |
68 |
ALL.1 (clé d'allumage) |
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4 |
MASSE (ALIMENTATION) |
77 |
CAN Bas |
| Signal d'entrée/sortie de bornes TCM |
| Schéma du circuit |
Description et fonctionnement
Description
Le module de commande de la boîte de vitesses (TCM) est le cerveau de la boîte
de vitesses automatique. Le module reçoit et traite des signaux de différents
capte ...
Procédures de réparations
CONTRÔLE
Procédure de contrôle de problèmes TCM
1.
TEST DU CIRUIT A LA MASSE DE TCM: Mesurez la résistance entre TCM et
la masse du châssis en utilisant ...
Autres materiaux:
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de température de liquide de refroidissement moteur (ECTS) est situé
dans le passage de liquide de refroidissement moteur de la culasse pour la détection
de la température du liquide de refroidissement moteur. L'ECTS utilise une thermistance
do ...
Informations générales
L′ANALYSEUR MICRO 570
L′analyseur MICRO 570 permet de tester le système de charge et de démarrage,
y compris la batterie, le démarreur et l′alternateur.
En raison des risques de blessures corpore ...
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