| Description |
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Contrôle les conditions de fonctionnement du véhicule pour déterminer
le réglage de vitesse optimal.
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Effectue un changement de vitesse si le réglage de vitesse actuel diffère
du réglage de vitesse optimal identifié.
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Détermine la nécessité d'activer l'embrayage de l'amortisseur (D/C)
et engage en conséquence l'embrayage.
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Calcule le niveau de pression de canalisation optimal en contrôlant
constamment le niveau de couple et règle en conséquence la pression.
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Diagnostique les défauts et les défaillances de la boîte de vitesses
automatique.
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Diagrammes schématiquesRecherche de pannes
Protection de sécurité
lément
Sécurité intégrée
Moteur ETC
Valve du papillon bloquée sur 7°
TPS
Défaut TPS 1
ECM examine TPS2
Défaut TPS 2
ECM exa ...
Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre.
S'il n'y a pas de continuité, remplacer le pressostat d′huile.
2.
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosseri ...