| Description |
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Contrôle les conditions de fonctionnement du véhicule pour déterminer
le réglage de vitesse optimal.
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Effectue un changement de vitesse si le réglage de vitesse actuel diffère
du réglage de vitesse optimal identifié.
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Détermine la nécessité d'activer l'embrayage de l'amortisseur (D/C)
et engage en conséquence l'embrayage.
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Calcule le niveau de pression de canalisation optimal en contrôlant
constamment le niveau de couple et règle en conséquence la pression.
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Diagnostique les défauts et les défaillances de la boîte de vitesses
automatique.
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Diagrammes schématiquesProcédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A).
2.
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 et 2 de l’interrupteur des
feux de recul. Lorsque le levier de vitesses est en marche ...
Description et fonctionnement
Description ESP
La sécurité au volant possède maintenant un nom : ESP, le dispositif électronique
de stabilité commandée.
Le dispositif ESP perçoit les conditions de conduite critiques, telles que réactions
paniquées lors de situations dangereuses, et stabilis ...