Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

La pompe à huile est intégrée comme unité avec la chambre de frein 26. La rotation de la pompe forme la pression hydraulique nécessaire pour la lubrification des différentes pièces de la boîte de vitesses et pour le fonctionnement de l'embrayage et des freins. L'huile circule également via le convertisseur de couple et le refroidisseur.

Pompe à huile

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Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS 1. Couvre-pompe à huile 2. Carter de la pompe à huile 3. Pignon mené 4. Engrenage d'entraînement 5. Joint étanche d'huile ...

Autres materiaux:

192,000 km (120,000 miles) ou 96 mois
❑ Inspecter le compresseur du climatiseur, le frigorigène, et vérifier le rendement (si équipé) ❑ Inspecter le système de refroidissement *1 ❑ Inspecter la courroie multifonction *4 (La première fois aux 96 000 km ou 72 mois, et après tous les 24 000 km ou 24 mois) ❑ Inspecter l ...

Commutateur de lave-glace/ essuie-glace arrière (5 portes)
Appuyez sur le commutateur pour actionner l'essuie-glace arrière. Appuyez de nouveau sur le commutateur pour arrêter l'essuie-glace arrière. ON - Fonctionnement normal des essuie-glace INT - Fonctionnement par intermittence (si équipé) OFF - L'essuie-glace est éteint Poussez le levier ...