Kia Rio Revue Technique Automobile: Composants et emplacement des composants
Kia Rio Revue Technique Automobile / Système de transmission automatique / Système hydraulique / Pompe à huile / Composants et emplacement des composants
| COMPOSANTS |
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1. Couvre-pompe à huile 2. Carter de la pompe à huile 3. Pignon mené 4. Engrenage d'entraînement 5. Joint étanche d'huile |
6. Logement de douille 7. Arbre de réaction 8. Arbre de réaction de douille 9. Manchon 10. Boulon |
Diagramme de la pompe à huile
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1. Inhalation (filtre à huile) 2. Inhalation (corps de la soupape) 3. Sortie 4. Pression de fonctionnement 26/B |
5. Pression de fonctionnement 35R/C 6. Lubrification 7. Pression d’application de verrouillage d'embrayage 8. Pression de relâchement du verrouillage d'embrayage |
Description et fonctionnement
Description
La pompe à huile est intégrée comme unité avec la chambre de frein 26. La rotation
de la pompe forme la pression hydraulique nécessaire pour la lubrification des
...
Liquide
...
Autres materiaux:
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de pression du rail (RPS) est installé sur le tuyau de sortie et
mesure la pression de carburant instantanée dans le tuyau de sortie. L'élément
capteur (élément semi-conducteur) intégré dans le capteur convertit la pression
en signal de ten ...
Utilisation de ESC OFF
Sur la route
Il est bon de tenir l'ESC en circuit autant que possible, pour la conduite
de tous les jours.
Pour mettre l'ESC hors circuit quand vous conduisez, appuyez sur le bouton
ESC OFF alors que vous roulez sur une route plate.
N'appuyez jamais sur le bouton ESC OFF quand l'ESC e ...
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