Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable et peut causer des dommages au moteur. Le capteur de cognement (KS) est installé sur le bloc-cylindres et capte le cognement du moteur.

Lorsqu'un cognement se produit, les vibrations du bloc cylindre sont appliquées en tant que pression à l'élément piézo-électrique. Lorsqu'un cognement se produit, le capteur produit un signal de tension. ECM retarde l'avance à l'allumage lorsque le cognement se produit. Si le cognement disparaît après le retardement de l'avance à l'allumage, l'ECM avance l'avance à l'allumage. Ce contrôle séquentiel peut améliorer le couple, la puissance du moteur et les économies de carburant.

À CAPTEUR de cognement (KS)

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Spécifications

SPÉCIFICATION lément SPÉCIFICATION Capacité électrostatique (pF) 950 ~ 1 350 Résistance [kΩ] ...

Autres materiaux:

Pour ramener la vitesse de croisière à plus de 40 km/h (25 mi/h) environ
■ Type A ■ Type B Si vous avez annulé l'utilisation du régulateur d'une façon autre qu'avec l'interrupteur CRUISE ON-OFF et que le régulateur est toujours activé, le véhicule retournera à la dernière vitesse réglée si vous relevez le levier (1) (RES+). Il ne se réengagera t ...

Spécifications
Spécifications Suspension avant lément SPÉCIFICATION Type de suspension Jambe de suspension Macpherson Amortisseur Type GAZ RESSORT HÉLICOÏDAL Haute ...