Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement
Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable
et peut causer des dommages au moteur. Le capteur de cognement (KS) est installé
sur le bloc-cylindres et capte le cognement du moteur.
Lorsqu'un cognement se produit, les vibrations du bloc cylindre sont appliquées
en tant que pression à l'élément piézo-électrique. Lorsqu'un cognement se produit,
le capteur produit un signal de tension. ECM retarde l'avance à l'allumage lorsque
le cognement se produit. Si le cognement disparaît après le retardement de l'avance
à l'allumage, l'ECM avance l'avance à l'allumage. Ce contrôle séquentiel peut
améliorer le couple, la puissance du moteur et les économies de carburant.

SPÉCIFICATION
lément
SPÉCIFICATION
Capacité électrostatique (pF)
950 ~ 1 350
Résistance [kΩ]
...
Autres materiaux:
Rabattre le dossier arrière
Les dossiers arrière peuvent être rabattus pour faciliter le transport de longs
articles ou augmenter le volume du coffre.
AVERTISSEMENT - Dossiers rabattus
Ne laissez personne s’asseoir sur le dossier rabattu du siège quand le véhicle
est en mouvement car il ne s’agit pas là d’un s ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. RECEPTEUR
2. Capteur TPMS (S1)
3. Capteur TPMS (S4)
4. Capteur TPMS (S2)
5. Capteur TPMS (S3)
6. Lampe sculpture
...