Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable et peut causer des dommages au moteur. Le capteur de cognement (KS) est installé sur le bloc-cylindres et capte le cognement du moteur.

Lorsqu'un cognement se produit, les vibrations du bloc cylindre sont appliquées en tant que pression à l'élément piézo-électrique. Lorsqu'un cognement se produit, le capteur produit un signal de tension. ECM retarde l'avance à l'allumage lorsque le cognement se produit. Si le cognement disparaît après le retardement de l'avance à l'allumage, l'ECM avance l'avance à l'allumage. Ce contrôle séquentiel peut améliorer le couple, la puissance du moteur et les économies de carburant.

À CAPTEUR de cognement (KS)

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Spécifications

SPÉCIFICATION lément SPÉCIFICATION Capacité électrostatique (pF) 950 ~ 1 350 Résistance [kΩ] ...

Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS 1. Couvercle des phares 2. Écrou 3. Bras de l’essuie-glace arrière et lame 4. Garniture (Caoutchouc) 5. Ensemble du moteur d’essuie-glace arrière 6. Boulon ...

Description et fonctionnement
Description La fonction d'arrêt & départ du ralenti (ISG) coupe automatiquement le moteur lorsque la voiture est à l'arrêt et l'embrayage ne fonctionne pas et le redémarre dès que l'embrayage est actionné. Ceci ne diminue pas seulement la consommation ...