
0. Étiquette de restriction de vitesse
1. Bouteille de scellant avec étiquette de restriction de vitesse
2. Boyau de raccordement entre la bouteille de scellant et la roue
3. Raccords et câble pour la connexion à une prise de courant
4. Support pour la bouteille de scellant
5. Compresseur
6. Interrupteur
7. Jauge pour vérifier la pression du pneu
8. Capuchon fileté pour réduire la pression de gonflage du pneu
9. Boyau pour raccorder le compresseur à la bouteille de scellant ou le compresseur
à la roue.
Les raccords, le câble et le boyau de raccordement se trouvent dans le boîtier du compresseur.
AVERTISSEMENT - Scellant trop âgé
N'utilisez pas un scellant dont la date d'utilisation est dépassée (date d'expiration imprimée sur le contenant du scellant). Le pneu pourrait ne pas bien se réparer.
AVERTISSEMENT - Scellant
Suivez strictement la séquence indiquée sinon le scellant pourrait s'échapper à haute pression.
Notes concernant l'utilisation sûre de la trousse de réparation des pneus
Utilisation de la trousse de réparation des pneusCouple de serrage des écrous
Jantes en acier et en alliage d'aluminium :
9 à 11 kg-m (65 à 79 lb-pi)
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la pression du pneu. Si elle est inférieure à la pression recommandée, rendez-vous
lentement jusqu'à la station-service la plus prè ...
Conduite en hiver
Les conditions de conduite intenses connues en hiver peuvent entraîner une usure
hâtive et d'autres problèmes. Afin de tenir au minimum les problèmes de la conduite
en hiver, suivez ces suggestions.
Neige et glace
Pour rouler dans la neige profonde, il vous faudra peut-être des pneus d' ...