Kia Rio Revue Technique Automobile: Capteur d'angle de direction (MDPS uniquement): Description et fonctionnement

Le capteur d'angle de direction (SAS) est installé dans la direction assistée (EPS) et envoie des messages à la HECU via une ligne de communication CAN.

Le SAS est utilisé pour déterminer la direction de braquage et la vitesse de roue de direction.

L'HECU utilise les signaux du SAS lors de la réalisation des calculs liés à ESP.

Les composants (capteur d'angle de braquage, capteur de couple, relais de sécurité, etc.) du système EPS se trouvent à l'intérieur de la colonne de direction & de l'unité EPS. L'ensemble de l'unité EPS ne doit pas être démonté pour être vérifié. Ils doivent être remplacés. (Reportez-vous au groupe “ST (Système de direction)”)

Procédures de réparations

CONTRÔLE 1. Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble négatif de la batterie (-). 2. Dé ...

Capteur d'angle de direction (excepté MDPS): Description et fonctionnement

Description Le capteur de vitesse d'angle de direction détecte l'angle du volant choisi par le conducteur. Le capteur est détaché sur le MPS (Interrupteur multifonctions) ...

Autres materiaux:

Défaillance du système ISG
Le système pourrait ne pas fonctionner lorsque : - Les capteurs connexes au système ISG sont défaillants ou s'il y a des erreurs de système. Le témoin jaune AUTO STOP () sur le tableau de bord s'allume après avoir clignoté pendant 5 secondes et le témoin sur le bouton ISG OFF s'all ...

Spécifications
Spécifications Commande directe VFS [35R/C] ▷ Type de commande : type bas normal Pression de commande kpa (kgf/cm², psi) 500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1,72.54 ~ 1.42) Valeur du courant (mA) 50 ~ 850 Rési ...