Pour assurer une usure uniforme des pneus, on recommande que les pneus soient permutés tous les 12 000 km (7500 milles) ou plus souvent si l'on remarque une usure inégale.
Vérifiez aussi l'équilibre des roues quand vous faites faire la permutation.
Lors de la permutation, notez toute usure inégale ou dommage. Une usure inégale est habituellement causée par une mauvaise pression de gonflage, un déréglage de la géométrie, des jantes déséquilibrées, des freinages brusques ou des virages serrés. Vérifiez le flanc et la semelle pour tout signe de bosse ou déformation. Remplacez le pneu si vous remarquez une telle condition. Après la permutation, assurez-vous de remettre les pneus avant et arrière à la pression recommandée et assurez-vous que les écrous de roue sont bien serrés.
Voyez " Pneus et jantes " à la section 8.
Les plaquettes de frein à disque devraient être inspectées chaque fois que vous faites la permutation des pneus.
Les pneus radiaux à motif de bande de roulement asymétrique ne devraient être permutés que de l'avant à l'arrière et non pas de gauche à droite.
N'incluez pas la roue de secours compacte dans la permutation.
AVERTISSEMENT - Mélange de types de pneus
Ne jamais monter des pneus à carcasse diagonale et des pneus à carcasse radiale sur le même véhicule, parce que cela peut affecter la conduite.
Description et fonctionnement
Description
Le système du capteur d'impact latéral (SIS) est constitué de deux capteurs
latéraux avant posés à l'intérieur du montant central (à gauche et à droite).
Il s'agit de capteurs passifs qui détectent l'accélération due à la collision
au ...
Procédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Déposez l'interrupteur latéral du tableau de bord (A) du panneau d'interrupteurs
sur le coussinet anti-collision du côté du conducteur.
2.
Déposez l'interrupteur ISG (A) de l'interrupteur. ...