Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
MISE EN GARDE - Poids des roues
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées.
Permutation des pneus
Remplacement des pneusDiagrammes schématiques
DIAGRAMME SCHÉMATIQUE
Réservoir
Le réservoir est rempli avec un charbon activé et absorbe les vapeurs dans le
réservoir de carburant. La vapeur de carburant accumulée dans le réservoir est
aspirée dans le collecteur d'admission par l'ECM/PCM lorsque les ...
Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Système d′allumage
Symptôme
Zone suspecte
REMÈDE
Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer (le démarreur tourne)
Commande de blocage d′allumage
Contrôlez l' ...