Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
MISE EN GARDE - Poids des roues
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées.
Permutation des pneus
Remplacement des pneusOrdinateur de route
■ Type A
■ Type B
Le totalisateur partiel est un système d'information informatisé qui affiche
des renseignements sur la conduite quand la clé de contact se trouve sur ON. Toutes
les données de conduite mémorisées (sauf la distance avant la panne sèche et la
consommation insta ...
Toit ouvrant
Si votre véhicule est pourvu d'un toit ouvrant, vous pouvez le faire glisser
ou l'incliner au moyen du levier de commande du toit ouvrant situé sur la console
supérieure.
Le toit ouvrant ne peut être ouvert, fermé ou incliné que si le clé de contact
est en position ON.
MISE EN GARDE ...