Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
MISE EN GARDE - Poids des roues
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées.
Sélection du mode
Le bouton MODE permet de choisir la direction de l'air dans le système de ventilation.
La direction de l'air suit cette séquence : Voyez l'illustration de la « Climatisation
manuelle ».
Niveau plancher/dégivrage (A, C, D, E)
La majorité du courant d'air est dirigée vers le plancher ...
Procédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
2.
Débranchez le connecteur de l′injecteur.
3.
Mesurez la résistance entre les bornes de l'injecteur 1 et 2.
4.
...