Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
MISE EN GARDE - Poids des roues
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées.
Permutation des pneus
Remplacement des pneusProcédures de réparations
CONTRÔLE
Contrôle de la pédale d'embrayage
1.
Mesurez la hauteur de la pédale d′embrayage (de la face du coussinet
de la pédale vers le plancher) et le jeu de l′axe de chape de la pédale
d′embrayage (mesuré sur la face du coussinet de l ...
Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. AVN (unité de tête A/V et Navigation)
2. Haut-parleur de gamme moyenne
3. Antenne du toit (Radio GPS)
4. Haut-parleur portière avant
5. Haut-parleur portière arrière
6. Câble d’alimentation de l’ante ...