Kia Rio Notice d'utilisation: Correction de la géométrie et équilibrage des roues
Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
MISE EN GARDE - Poids des roues
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées.
Permutation des pneus
Pour assurer une usure uniforme des pneus, on recommande que les pneus soient
permutés tous les 12 000 km (7500 milles) ou plus souvent si l'on remarque une usure
inégale.
Vérifiez aussi l'éq ...
Remplacement des pneus
Si l'usure du pneu est uniforme, l'indicateur d'usure apparaît sous forme d'une
bande solide en travers de la semelle. L'indicateur apparaît quand il reste moins
de 1,6 mm (1/16 po) de semelle ...
Autres materiaux:
Principaux éléments du système de détection d'occupant
Un dispositif de détection situé endeça des tringles du siège du passager
avant.
Un système électronique qui établit si les coussins gonflables du passager
doivent être activés ou désactivés.
Un témoin lumineux au tableau de bord avec les mots PASSENGER AIR BAG “OFF”
...
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) est un capteur à effet Hall
qui détecte la position du vilebrequin à l′aide d′un élément à effet Hall.
Il est relié au capteur de position du vilebrequin (CKPS) et il détecte la position
du piston ...
