Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
MISE EN GARDE - Poids des roues
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées.
Permutation des pneus
Remplacement des pneusESC hors circuit
ESC OFF
Pour désactiver la fonction de gestion du moteur de l'ESC, appuyez sur le
bouton ESC OFF pendant moins de trois secondes (le voyant ESC OFF s'allume).
Le contrôle du freinage continue de fonctionner.
Pour désactiver la fonction de gestion du moteur et la fonction du contrôl ...
Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. Embrayage de surmultiplication (OD/C)
2. Embrayage unidirectionnel (OWC)
3. Frein de marche lente et de marche arrière (LR/B)
4. Frein de vitesse lente (UD/B)
5. Frein 26 (26/B)
6. Embrayage 35R (35R/C)
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