Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
MISE EN GARDE - Poids des roues
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées.
Permutation des pneus
Remplacement des pneusAntenne: Procédures de réparation
Contrôle
CÂBLE D′ANTENNE
1.
Enlevez le câble coaxial d′antenne de l′unité audio et l′antenne.
2.
Contrôlez la présence de continuité entre les pôles centraux du câble
d′antenne.
3 ...
Description et fonctionnement
Description
Le rôle principal du SRSCM (Module de commande du système de retenue supplémentaire)
consiste à faire la différence entre les événements justifiant la mise en place
du système de retenue et les autres événements. Le SRSCM décide de la nécessité
du d ...