Kia Rio manuels

Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

DÉPOSE
  
Manipulez le capteur avec soin.
1.
Déposez le pneu. (Voir "Dépose du pneu")
2.
Déposez l'écrou de la valve.

  
L'écrou de la valve ne doit pas être réutilisé.
3.
Débarrassez-vous de l'ensemble de la valve.
REMPLACEMENT
Réparez le pneu après avoir utilisé le kit de mobilité de pneu (TMK)
Lorsque le témoin TPMS est OFF
1.
Déposez le pneu réparé TMK, la roue et le capteur TPMS.
(Voir "Dépose du pneu")
2.
Déposez complètement l'enduit d'étanchéité sur la roue et le capteur TPMS (A).
  
Nettoyez l'enduit d'étanchéité sur le trou du carter et de détection du capteur TPMS avec un chiffon propre, de la gaze ou des inhalateurs d'air.
Pour éviter d'endommager le panneau du capteur et de circuit, n'utilisez pas l'instrument pointu et n'appliquez pas d'impact important.

3.
Installez le capteur TPMS sur le nouveau pneu.
4.
Vérifiez le fonctionnement normal du système TPMS.
Lorsque le témoin TPMS est ON
1.
Déposez le pneu réparé TMK, la roue et le capteur TPMS.
(Voir "Dépose du pneu")
2.
Déposez complètement l'enduit d'étanchéité sur la roue et le capteur TPMS (A).
  
Nettoyez l'enduit d'étanchéité sur le trou du carter et de détection du capteur TPMS avec un chiffon propre, de la gaze ou des inhalateurs d'air.
Pour éviter d'endommager le panneau du capteur et de circuit, n'utilisez pas l'instrument pointu et n'appliquez pas d'impact important.

3.
Installez le capteur TPMS sur le nouveau pneu.
4.
Vérifiez la pression des pneus en utilisant la jauge de pression de pneu électrique.
5.
Vérifiez la pression des pneus du capteur TPMS en utilisant le GDS.
6.
Si la différence entre deux pressions vérifiées dans le point ci-dessus n'est pas supérieure à 2 psi, le capteur TPMS est normal. Réinstallez-le sur le nouveau pneu.
7.
Si la différence entre deux pressions vérifiées dans le point ci-dessus est supérieure à 2 psi, le capteur TPMS est anormal. Installez le nouveau capteur TPMS sur le nouveau pneu.
8.
Vérifiez le fonctionnement normal du système TPMS.
INSTALLATION
Montage du capteur
  
Manipulez le capteur avec soin.
Évitez tout contact avec le lubrifiant.
Assurez-vous que la roue à monter est faite pour le capteur. Il doit y avoir un repère l'indiquant.
Assurez-vous que l'orifice de la valve et la surface de contact de la roue sont propres.
1.
Faites coulisser l'unité du capteur-soupape via l'orifice de soupape de la jante. Maintenez le capteur contre la jante et le joint en caoutchouc contre la surface d'étanchéité.
2.
Insérez l'écrou au-dessus la tige de soupape puis serrez l'écrou.

3.
Continuez de serrer l'écrou jusqu'à contact avec la jante et serrez à 3,5 ~ 4,5 Nm.

  
Serrez doucement par étapes de quart de tour jusqu'à ce que le couple final soit atteint.
Ne dépassez pas le couple autorisé.
N'utilisez pas d'outils électriques ou pneumatiques.
4.
Vérifiez que le capteur soit bien attaché à la jante.
  
Risque d'endommagement pendant l'installation / la dépose des pneus si le capteur n'est pas bien attaché à la jante.
5.
Effectuez la correction de gonflage/pression puis montez le capuchon de la valve.
  
Changez le mode de capteur nouvellement installé en État de base fixée (Ligne basse) avec le 'GDS'.
Le mode (état/option) du capteur installé dans le véhicule devrait être l'état de base fixée (bas).
6.
Installez le pneu. (Voir "Installation du pneu")
Écriture d'ID du capteur (sans fil)

Écriture d'ID du capteur

Description et fonctionnement
Description 1. Mode (1) État de configuration • Tous les capteurs doivent ...

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...

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