| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Déposez l'ECTS (reportez-vous à "Dépose").
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| 3. |
Après avoir immergé la thermistance du capteur dans le liquide de refroidissement
du moteur, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 de l'ECTS.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement
du moteur (A).
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| 3. |
Complétez le liquide de refroidissement moteur (reportez-vous à "Système
de refroisissement" dans le groupe EM).
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| INSTALLATION |
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| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Diagrammes schématiquesConduire dans la pluie
La pluie et les routes mouillées rendent la conduite dangereuse, surtout si vous
n'êtes pas prêt pour un pavage glissant. Voici quelques points à considérer :
Une grosse averse réduit grandement la visibilité et augmente la distance
d'arrêt : ralentissez.
Gardez les essuie-glace ...
Procédures de réparations
CONTRÔLE
Contrôle du jeu du volant de direction
1.
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
2.
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné ...