| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
|
| 2. |
Déposez l'ECTS (reportez-vous à "Dépose").
|
| 3. |
Après avoir immergé la thermistance du capteur dans le liquide de refroidissement
du moteur, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 de l'ECTS.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement
du moteur (A).
|
| 3. |
Complétez le liquide de refroidissement moteur (reportez-vous à "Système
de refroisissement" dans le groupe EM).
|
| INSTALLATION |
|
|
|
| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
|
Diagrammes schématiquesComposants et emplacement des composants
composant
1. Lentilles de phare et bloc de logement
2. Ampoule du phare (bas)
3. Ampoule du phare (Haut)
4. Couvercle pare-poussière
5. Ampoule du clignotant
6. Douille
...
Spécifications
Spécifications
Commande directe VFS [35R/C]
▷ Type de commande : type bas normal
Pression de commande kpa (kgf/cm², psi)
500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1,72.54 ~ 1.42)
Valeur du courant (mA)
50 ~ 850
Rési ...