| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Déposez l'ECTS (reportez-vous à "Dépose").
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| 3. |
Après avoir immergé la thermistance du capteur dans le liquide de refroidissement
du moteur, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 de l'ECTS.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement
du moteur (A).
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| 3. |
Complétez le liquide de refroidissement moteur (reportez-vous à "Système
de refroisissement" dans le groupe EM).
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| INSTALLATION |
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| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Diagrammes schématiquesSpécifications
SPÉCIFICATION
HO2S [Rangée 1 / Capteur 1]
lément
SPÉCIFICATION
Résistance du chauffage (Ω)
2,4 ~ 4,0 [20 °C (68 °F)]
HO2S (Rangée 1 / Capteur 2)
Rapport A/F (λ)
Tension ...
Spécifications
Spécifications
lément
SPÉCIFICATION
Maître-cylindre
Type
Fixée
Diamètre intérieur du cylindre
20,64 mm (0,813 in)
Course de piston
36 ± 1 mm (1,42 ± ...