| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
|
| 2. |
Déposez l'ECTS (reportez-vous à "Dépose").
|
| 3. |
Après avoir immergé la thermistance du capteur dans le liquide de refroidissement
du moteur, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 de l'ECTS.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement
du moteur (A).
|
| 3. |
Complétez le liquide de refroidissement moteur (reportez-vous à "Système
de refroisissement" dans le groupe EM).
|
| INSTALLATION |
|
|
|
| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
|
Diagrammes schématiquesUnité de commande de l′immobiliseur: Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Déposez le panneau inférieur du coussin anti-collision.
(Reportez-vous au groupe BD - "Tableau de bord")
3.
Déconnecte ...
Description et fonctionnement
Description
L'ionisateur du groupe d'instrument aide à enlever les odeurs dans le véhicule
ou celles du système du climatiseur.
Lorsque le commutateur d'allumage est sur ON, le ionisateur passe du mode "CLEAN"
au mode "ION" toutes les 15 ...