Les pneus à carcasse radiale offrent une durée utile accrue de bande de roulement, une résistance aux risques routiers et un roulement plus doux à haute vitesse. Les pneus à carcasse radiale utilisés sur ce véhicule sont du genre ceinturés et choisis en fonction des caractéristiques de roulement et de maniabilité du véhicule. Les pneus à carcasse radiale ont la même capacité de charge que les pneus à carcasse diagonale ou que les pneus à carcasse diagonale ceinturée de même taille, et se gonflent à la même pression recommandée. Combiner des pneus à carcasse radiale et des pneus à carcasse diagonale sur un même véhicule, nuira grandement à la tenue de route du véhicule. La meilleure règle : montez toujours des pneus à carcasse radiale identiques sur les quatre roues.
Des pneus à usure plus lente peuvent être plus susceptibles à une usure irrégulière de la bande de roulement. Il est très important de suivre les intervalles de permutation des pneus indiqués dans cette section afin d'obtenir la durée utile de bande la plus longue possible avec ces pneus. Coupures et perforations dans les pneus à carcasse radiale ne peuvent être réparées que si elles se trouvent sur la bande de roulement, car le flanc est flexible. Consultez un revendeur de pneus concernant la réparation d'un pneu à carcasse radiale.
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Garniture de porte arrière
2. Joint de la garniture de porte arrière
3. Panneau de porte arrière
4. Caoutchouc d’étanchéité interne du puits de porte arrière
5. Caoutchouc d’étanchéité externe du puits de porte arrière
...
À interrupteur du lave-glace arrière: Procédures de réparation
Contrôle
1.
Avec l'interrupteur d'essuie-glace et du lave-glace arrière sur chaque
position, assurez-vous que la continuité existe entre les bornes ci-dessous.
Si la continuité n'est pas conforme aux spécifications, remplacez l'interrup ...