COMPOSANTS |
N° de broche |
Description |
N° de broche |
Description |
1 |
Masse du groupe d'instruments |
21 |
Masse S |
2 |
Masse P |
22 |
Carburant (-) |
3 |
Sortie du rhéostat |
23 |
- |
4 |
Sortie détente rhéostat |
24 |
CC-CC (ISG) |
5 |
Sortie ALT L |
25 |
Batterie (+) |
6 |
Feux de route (+) |
26 |
Allumage 1 |
7 |
Sortie 4 Broches |
27 |
VITESSE |
8 |
Sortie P TA |
28 |
- |
9 |
Sortie N TA |
29 |
C_CAN - HAUT |
10 |
Sortie D TA |
30 |
C_CAN - BAS |
11 |
Entrée de carburant |
31 |
B-CAN bas |
12 |
- |
32 |
B_CAN_HAUT |
13 |
FREIN STATIONNEMENT |
33 |
Rhéostat haut |
14 |
Alimentation airbag |
34 |
Rhéostat bas |
15 |
Témoin d'anomalie du moteur |
35 |
Signal du groupe d'instrument |
16 |
SEPARATEUR D'EAU |
36 |
ECO actif |
17 |
- |
37 |
- |
18 |
immobilisateur |
38 |
PRESSION D'HUILE |
19 |
CL DEHORS |
39 |
Charge batterie |
20 |
Lave-glace bas |
40 |
ÉCLAIRAGE (-) |
N° de broche |
Description |
N° de broche |
Description |
1 |
Masse du groupe d'instruments |
21 |
Masse S |
2 |
Masse P |
22 |
Carburant (-) |
3 |
Sortie du rhéostat |
23 |
- |
4 |
Sortie détente rhéostat |
24 |
CC-CC (ISG) |
5 |
Sortie ALT L |
25 |
Batterie (+) |
6 |
Feux de route (+) |
26 |
Allumage 1 |
7 |
Sortie 4 Broches |
27 |
VITESSE |
8 |
Sortie P TA |
28 |
- |
9 |
Sortie N TA |
29 |
C_CAN - HAUT |
10 |
Sortie D TA |
30 |
C_CAN - BAS |
11 |
Entrée de carburant |
31 |
B-CAN bas |
12 |
- |
32 |
B_CAN_HAUT |
13 |
FREIN STATIONNEMENT |
33 |
Rhéostat haut |
14 |
Alimentation airbag |
34 |
Rhéostat bas |
15 |
Témoin d'anomalie du moteur |
35 |
Signal du groupe d'instrument |
16 |
SEPARATEUR D'EAU |
36 |
ECO actif |
17 |
- |
37 |
- |
18 |
immobilisateur |
38 |
PRESSION D'HUILE |
19 |
- |
39 |
Charge batterie |
20 |
Lave-glace bas |
40 |
ÉCLAIRAGE (-) |
Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Ensemble de boîte à relais et à fusibles PCB (phare haut/bas, pompe à
carburant n°1, HAC, commande du moteur, essuie-glace avant, capteur de pluie,
soufflerie, ventilateur de refroidissement haut/bas, klaxon, avertisseur
...
Utilisation économique
La consommation en carburant du véhicule dépend de votre façon de conduire, de
l'endroit où vous conduisez et du moment où vous conduisez.
Chacun de ces facteurs aurant une influence sur le kilométrage (millage) réalisé
par litre (gallon) de carburant. Pour utiliser le véhicule de la f ...