
Les chauffe-sièges sont fournis afin de réchauffer les sièges avant par temps froid. Le commutateur d’allumage en position ON, appuyez sur le commutateur du chauffe-siège du conducteur ou du passager avant.
Par temps doux ou si vous ne voulez pas utiliser le chauffe-siège, gardez les commutateurs en position éteinte.
Quand le chauffe-siège est en circuit, le dispositif de chauffage du siège se met automatiquement hors et en circuit en fonction de la température du siège.
MISE EN GARDE - Endommagement des sièges
AVERTISSEMENT - Risque de brûlures
Les chauffe-sièges pourraient causer des brûlures, même à basse température, s'ils sont utilisés pendant de longues périodes. Ne jamais laisser de passagers non autonomes s'exposer aux risques de brûlure par les chauffe-siège.
Cela inclut :
1. Poupons, enfants, personnes âgées ou handicapées ou patients externes
2. Personnes avec peau sensible ou qui brûle facilement.
3. Personnes fatiguées.
4. Personnes intoxiquées.
5. Personnes qui prennent des médicaments qui causent de la somnolence (hypnotiques,
comprimés pour le rhume, etc.).
Retrait/Réinstallation
Poche sur le dossierProcédures de réparations
CONTRÔLE
À CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLON (TPS)
1.
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Démarrez le moteur et mesurez les tensions de sortie du TPS 1 et 2 en
PAPILLON FERMÉ et PLEINE OUVERTURE DES GA ...
Description et fonctionnement
Description
Le système de charge comprend une batterie, un alternateur avec un régulateur
intégré et le témoin indicateur de charge et un câble.
L′alternateur comprend des diodes intégrées dont le rôle est de transformer
le courant alternatif en courant continu. ...