Kia Rio manuels

Kia Rio Notice d'utilisation: Chauffe-siège (si équipé)

Les chauffe-sièges sont fournis afin de réchauffer les sièges avant par temps froid. Le commutateur d’allumage en position ON, appuyez sur le commutateur du chauffe-siège du conducteur ou du passager avant.

Par temps doux ou si vous ne voulez pas utiliser le chauffe-siège, gardez les commutateurs en position éteinte.

Quand le chauffe-siège est en circuit, le dispositif de chauffage du siège se met automatiquement hors et en circuit en fonction de la température du siège.

MISE EN GARDE - Endommagement des sièges

AVERTISSEMENT - Risque de brûlures

Les chauffe-sièges pourraient causer des brûlures, même à basse température, s'ils sont utilisés pendant de longues périodes. Ne jamais laisser de passagers non autonomes s'exposer aux risques de brûlure par les chauffe-siège.

Cela inclut :

1. Poupons, enfants, personnes âgées ou handicapées ou patients externes
2. Personnes avec peau sensible ou qui brûle facilement.
3. Personnes fatiguées.
4. Personnes intoxiquées.
5. Personnes qui prennent des médicaments qui causent de la somnolence (hypnotiques, comprimés pour le rhume, etc.).

Retrait/Réinstallation
Pour enlever l'appuie-tête: 1. Abaissez le dossier (2) à l'aide du levier d'inclinaison (1). 2. Soulevez l'appuie-tête au maximum. 3. Appuyez sur le bouton de dégagement de l'appuie-tête (3) ...

Poche sur le dossier
La pochette de dossier se trouve sur le dos du dossier du siège avant. AVERTISSEMENT - Poches sur les dossiers Ne placez aucun objet lourd ou tranchant dans les poches. En cas d'accident, ces o ...

Autres materiaux:

Volant chauffant (si équipé)
Alors que le bouton de démarrage/arrêt du moteur est à la position ON, appuyez sur le bouton de chauffage du volant afin de le réchauffer. Le témoin intégré au bouton s'allumera. Pour interrompre le chauffage du volant, appuyez à nouveau sur le bouton. Le témoin intégré au bouton ...

Description et fonctionnement
Description Le transducteur de pression du climatiseur (APT) convertit la valeur de pression de la ligne haute pression en valeur de tension après l'avoir mesurée. Après conversion, l'ECU du moteur commande le ventilateur de réfrigération en l'actionnant à ...

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