Si vous devez faire balancer le véhicule pour vous sortir de la neige, du sable ou de la vase, tournez le volant à gauche et à droite pour dégager la partie autour des roues avant. Ensuite, alternez entre la 1ère et la marche arrière dans le cas d’une boîte manuelle, ou entre la marche arrière et un rapport de marche avant dans le cas d’une boîte automatique. Ne faites pas survirer le moteur ni patiner les roues si possible. Si, après quelques essais, vous êtes toujours embourbé, faites appel à un service de dépannage pour éviter de faire surchauffer le moteur et d'endommager la boîte de vitesses.
Le système ESC doit être éteint avant de pousser un véhicule coincé.
MISE EN GARDE - Pousser un véhicule coincé
Le balancement prolongé peut faire surchauffer le moteur, endommager la boîte de vitesses et endommager les pneus.
MISE EN GARDE - Patinage des pneus
Ne faites pas patiner les pneus, surtout à plus de 56 km/h (35 mi/h). Faire patiner les roues à vitesse élevée quand le véhicule est stationnaire peut faire surchauffer un pneu qui pourrait alors s'endommager et blesser des personnes à proximité.
AVERTISSEMENT - Mouvement soudain du véhicule
Ne pas essayer de pousser le véhicule s'il y a des personnes ou des objets trop proches. Le véhicule pourrait bouger soudainement vers l'avant ou l'arrière lorsqu'il se dégage.
Conditions dangereuses
Négocier les virages en douceurEBD (Répartiteur Électronique de Freinage): Description et fonctionnement
   
	
		Description
	
	Le système EBD (Répartiteur électronique de freinage), qui constitue un sous-ensemble 
	du système ABS, a pour fonction de contrôler l'adhérence des roues arrière.
	Il tire au mieux parti d'équipements ABS de pointe et contrôle le patinage des 
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Troubleshooting
   
	
		Recherche de pannes de surchauffe 
		du moteur
	
	
	
		
		Contrôle 
		
		
		Remède 
		
	
	
		
		Contrôle visuel 
		
		
		Contrôlez le manque de réfrigérant dans le réservoir 
		
		
		Contrôlez à nouveau après avoir rempli en réfrigérant. 
		
	
	
		
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