| Spécifications |
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lément |
SPÉCIFICATION |
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Type |
SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE LECTRIQUE |
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Engrenage de direction |
Type |
Crémaillère et pignon |
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Course de la crémaillère |
144 mm (5,67in.) |
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Angle de direction (Max.) |
Interne |
38.35° ± 2° |
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Externe |
30.81° |
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lément |
Couple de serrage (kgf·m) |
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N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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Écrous du moyeu de roue |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
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Contre-écrou du volant de direction |
39,2 ~ 44,1 |
4,0 ~ 4,5 |
28,9 ~ 32,5 |
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Colonne de direction et Cardan |
29,4 - 34,3 |
3,0 - 3,5 |
21,7 - 25,3 |
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Écrous de fixation de la colonne de direction |
14.7 ~ 17.7 |
1.5 ~ 1.8 |
10.8 ~ 13.0 |
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Boulon de fixation de la colonne de direction |
44.1 ~ 49.0 |
4.5 ~ 5.0 |
32.5 ~ 36.2 |
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Boulon attachant le joint universel au pignon |
32.4 ~ 38.3 |
3,3 ~ 3,8 |
23.9 ~ 27.5 |
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crou crénelé de l'extrémité de la biellette |
23,5 ~ 33,3 |
2,4 ~ 3,4 |
19.4 ~ 24.6 |
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Bras inférieur à l’essieu avant |
58,8 ~ 70,6 |
6,0 ~ 7,2 |
43,3 ~ 52,0 |
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Du boîtier d'engrenage de direction au faux-châssis |
58,8 ~ 78,8 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,9 |
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crou du lien du stabilisateur |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
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crous et boulons de fixation du faux-châssis |
156,9 ~ 176,5 |
16,0 ~ 18,0 |
115,7 ~ 130,2 |
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Boulons fixes de faux-cadre |
44,1 ~ 53,9 |
4,5 ~ 5,5 |
32,5 ~ 39,8 |
Procédures de réparationsTémoins et indicateurs d'alerte
Tous les témoins d'alerte sont vérifiés quand vous tournez la clé de contact
sur ON (sans faire démarrer le moteur). Tout témoin qui reste éteint devrait être
vérifié par un concessionnaire Kia agréé.
Après avoir fait démarrer le moteur, assurez-vous que tous les témoins d'alerte ...
Barre du stabilisateur avant: Procédures de réparations
REMPLACEMENT
1.
Enlevez la roue et le pneu avant.
Couple de serrage:
88,3 ~ 107,9 N.m (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)
...