| Spécifications |
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lément |
SPÉCIFICATION |
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Type |
SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE LECTRIQUE |
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Engrenage de direction |
Type |
Crémaillère et pignon |
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Course de la crémaillère |
144 mm (5,67in.) |
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Angle de direction (Max.) |
Interne |
38.35° ± 2° |
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Externe |
30.81° |
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lément |
Couple de serrage (kgf·m) |
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N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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Écrous du moyeu de roue |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
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Contre-écrou du volant de direction |
39,2 ~ 44,1 |
4,0 ~ 4,5 |
28,9 ~ 32,5 |
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Colonne de direction et Cardan |
29,4 - 34,3 |
3,0 - 3,5 |
21,7 - 25,3 |
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Écrous de fixation de la colonne de direction |
14.7 ~ 17.7 |
1.5 ~ 1.8 |
10.8 ~ 13.0 |
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Boulon de fixation de la colonne de direction |
44.1 ~ 49.0 |
4.5 ~ 5.0 |
32.5 ~ 36.2 |
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Boulon attachant le joint universel au pignon |
32.4 ~ 38.3 |
3,3 ~ 3,8 |
23.9 ~ 27.5 |
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crou crénelé de l'extrémité de la biellette |
23,5 ~ 33,3 |
2,4 ~ 3,4 |
19.4 ~ 24.6 |
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Bras inférieur à l’essieu avant |
58,8 ~ 70,6 |
6,0 ~ 7,2 |
43,3 ~ 52,0 |
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Du boîtier d'engrenage de direction au faux-châssis |
58,8 ~ 78,8 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,9 |
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crou du lien du stabilisateur |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
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crous et boulons de fixation du faux-châssis |
156,9 ~ 176,5 |
16,0 ~ 18,0 |
115,7 ~ 130,2 |
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Boulons fixes de faux-cadre |
44,1 ~ 53,9 |
4,5 ~ 5,5 |
32,5 ~ 39,8 |
Procédures de réparationsToit ouvrant
Si votre véhicule est pourvu d'un toit ouvrant, vous pouvez le faire glisser
ou l'incliner au moyen du levier de commande du toit ouvrant situé sur la console
supérieure.
Le toit ouvrant ne peut être ouvert, fermé ou incliné que si le clé de contact
est en position ON.
MISE EN GARDE ...
Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
[M/T]
[A/T]
...