CONTRÔLE |
1. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
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2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
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3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
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1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
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2. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant de direction. Lorsque le régime
moteur se trouve entre 900~1100 tr/min, tirez le calibre et lisez-le
dès que les roues commencent à tourner.
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3. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez le boîtier
d’engrenage de la direction assistée et le système MDPS.
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Moteur de l′essuie-glace arrière: Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Détachez le chapeau d'essuie-glace (A) et deposez un écrou (B).
2.
Déposez le bras et le balai de l'essuie-glace arrière (A).
3.
Déposez la garniture en caoutchou ...
Procédures de réparations
INPECTION
1.
Mesurez la résistance de NTC et de la plaquette chauffée.
–
Résistance NTC (noir / jaune, noir) - 10,0 kΩ ± 10% (25°C)
–
Résistance de la plaquette chauff ...