| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
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| 2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
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| 3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
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| 1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
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| 2. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant de direction. Lorsque le régime
moteur se trouve entre 900~1100 tr/min, tirez le calibre et lisez-le
dès que les roues commencent à tourner.
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| 3. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez le boîtier
d’engrenage de la direction assistée et le système MDPS.
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SpécificationsProcédures de réparations
REMPLACEMENT
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Enlevez l'unité de commande du climatiseur et du chauffage (A) du tableau
de bord avec un tournevis à tête plate ou un outil de dépose.
...
Horloge numérique et calendrier
Si les bornes de la batterie ou les fusibles concernés sont débranchés, on doit
régler l'horloge et le calendrier. Lorsque le commutateur d'allumage est sur ACC
ou ON, les boutons de l'horloge fonctionnent comme suit :
Réglage de l'horloge et du calendrier
Lorsque la chaîne audio est ...