SPÉCIFICATION |
lément |
SPÉCIFICATION |
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COMPRESSEUR |
Type |
GSL 1,2L : DVE9 (type variable plateau incliné contrôlé extérieurement)
GSL 1,4L/1,6L, DSL 1,1L/1,4L : DVE12 (type variable plateau incliné contrôlé extérieurement) |
Type d′huile et capacité |
Huile PAG, 120 ± 10 cc |
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DÉPLACEMENT |
DVE9: 90 cc/tour, DVE12: 122 cc/tour |
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Condenseur |
Rejet de chaleur |
GSL : 11 900 - 3% kcal/h, DSL: 11 500 - 3% kcal/h |
Vanne d'expansion |
Type |
Type de bloc |
Réfrigérant |
Type |
R-134a |
Capacité |
470 ± 25 g (16.5 ± 0.88 oz.) |
lément |
SPÉCIFICATION |
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ADMISSION |
Type de commande |
ACTIONNEUR |
À SOUFFLERIE |
Type |
Sirocco |
Nombre de vitesse |
FATC: auto ou 1 ~ 8 vitesses, MANUEL: 1 ~ 4 vitesses |
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Commande de vitesse |
FATC: Mosfet d'alimentation, MANUEL: Résistance de soufflerie |
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FILTRE AIR |
Type |
Filtre à particules |
lément |
SPÉCIFICATION |
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CHAUFFAGE |
Type |
Type de broche et de tube |
Capacité de chauffage |
4 650 - 5 % kcal/h |
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Type de commande du mode |
ACTIONNEUR |
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Type de commande de la température |
ACTIONNEUR |
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Évaporateur |
Puissance frigorifique |
4 500 ± 5 % kcal/h |
Type de commande de la température |
À CAPTEUR de la température de l′évaporateur |
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A/C ON/OFF |
ON : 0 ± 0.3°C (32.0 ± 0.5°F) OFF : -2.0 ± 0.3°C (28.4 ± 0.5°F) |
léments |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
COMPRESSEUR |
19.6 ~ 33.3 |
2.0 ~ 3.4 |
14,5 ~ 24,6 |
Condensateur - Tuyau de décharge |
4,9 ~ 5,9 |
0.5 ~ 0.6 |
3,6 ~ 4,3 |
Condensateur - Tuyau du liquide |
|||
Compresseur - Tuyau de décharge |
4,9 ~ 5,9 |
0.5 ~ 0.6 |
3,6 ~ 4,3 |
Compresseur - Tuyau d′aspiration |
|||
Soupape d′expansion - vaporateur |
11.8 - 14.7 |
1.2 - 1.5 |
8,7 ~ 10,9 |
96,000 km (60,000 miles) ou 48 mois
❑ Inspecter le compresseur du climatiseur, le frigorigène, et vérifier le rendement
(si équipé)
❑ Inspecter le système de refroidissement *1
❑ Inspecter la courroie multifonction *4 (La première fois aux 96 000 km ou 72 mois,
et ensuite tous les 24 000 km ou 24 mois)
❑ Inspecter ...
Servodirection électronique
La servodirection utilise le moteur pour faciliter la direction du véhicule.
Si le moteur est éteint ou si la servodirection fait défaut, le véhicule peut toujours
être dirigé mais l'effort requis sera accru.
La servodirection est contrôlée par l'unité de contrôle de servodirection qu ...