Kia Rio Revue Technique Automobile: Recherche de pannes

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RECHERCHE DE PANNES

TABLEAU DES SYMPTÔMES DU DIAGNOSTIC

Avant de remplacer ou de réparer des composants du système du climatiseur, commencer par déterminer si le dysfonctionnement est dû à la charge de réfrigérant, au flux d′air ou au compresseur.

Utiliser le tableau ci-dessous pour identifier la cause du problème. Les numéros indiquent la priorité de la cause probable du problème. Vérifiez chaque pièce dans l′ordre. Si nécessaire, remplacer ces composants.

Après avoir corrigé le dysfonctionnement, vérifiez l′ensemble du système pour s'assurer qu'il fonctionne correctement.

Symptôme	Zone suspecte
La soufflerie ne fonctionne pas	1. Fusible de soufflerie
	2. Relais de soufflerie
	3. Moteur de soufflerie
	4. Résistance de soufflerie, mosfet d'alimentation ou module de soufflerie PWM
	5. Anomalie de l'interrupteur de commande de soufflerie ou du bouton
	6. Faisceau de câblage
Commande de la température d′air impossible	1. Capacité du réfrigérant du moteur
	2. Dispositif de commande du radiateur
	3. Câble ou actionneur de commande de température
Le compresseur ne fonctionne pas	1. Capacité du réfrigérant
	2. Fusible du conditionneur d'air
	3. Compresseur
	4. Transducteur de pression du climatiseur
	5. Contacteur du climatiseur
	6. Capteur de température de l'évaporateur
	7. Faisceau de câblage
	8. CAN Haut
Pas de sortie du liquide réfrigérant	1. Capacité du réfrigérant
	2. Pression du réfrigérant
	3. Courroie d'entraînement
	4. Compresseur
	5. Transducteur de pression du climatiseur
	6. Capteur de température de l'évaporateur
	7. Contacteur du climatiseur
	8. Dispositif de commande du radiateur
	9. Faisceau de câblage
	10. CAN Haut
	11. Câble ou actionneur de commande de température
Refroidissement insuffisant	1. Capacité du réfrigérant
	2. Courroie d'entraînement
	3. Compresseur
	4. Condensateur
	5. Soupape d'expansion
	6. Évaporateur
	7. Conduites du réfrigérant
	8. Transducteur de pression du climatiseur
	9. Dispositif de commande du radiateur
	10. CAN Haut
Pas de ralenti du moteur lorsque le climatiseur est en marche	1. Moteur de ECM
	2. Faisceau de câblage
Commande d′entrée de l′air inexistant	1. Dispositif de contrôle du radiateur
Commande d′entrée de l′air inexistant	2. Activateur d'admission
Aucun commande de mode	1. Dispositif de commande du radiateur
Aucun commande de mode	2. Câble ou actionneur de commande de mode
Aucun fonctionnement du ventilateur de refroidissement	1. Fusible du ventilateur de refroidissement
	2. Moteur du ventilateur
	3. Résistance de soufflerie, mosfet d'alimentation ou module de soufflerie PWM
	4. Moteur ECM
	5. Faisceau de câblage

Spécifications

SPÉCIFICATION Air conditionné lément SPÉCIFICATION COMPRESSEUR Type GSL 1,2L : DVE9 (type variable plateau in ...

Système de climatisation

...

Autres materiaux:

Pour régler le régulateur à une vitesse
■ Type A ■ Type B 1. Appuyez sur le bouton CRUISE au volant pour mettre le régulateur en circuit. Le témoin CRUISE s'allume au tableau de bord. 2. Accélérez à la vitesse voulue, qui devrait être entre 40 km/h (25 mi/h). ■ Type A ■ Type B 3. Abaissez le levier (1) (sur S ...

Description et fonctionnement
Activation du témoin d′avertissement COMPORTEMENT DU TÉMOIN D′AVERTISSEMENT UNE FOIS QUE L′ALLUMAGE EST SUR ON Dès que la tension de fonctionnement est appliquée au niveau de l'entrée d'allumage du SRSCM, le SRSCM active le voyant pour un contr ...