| Spécification |
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Élément |
Spécification |
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Tension nominale |
12 V CC |
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Tension de fonctionnement |
DC 9 - 16V |
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Température de fonctionnement |
-30°C ~ 75°C (-22°F ~ 167°F) |
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COURANT D'OBSCURIT |
Max. 5mA |
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Élément |
Spécification |
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BATTERIE |
Batterie au lithium 3 V (1 EA) |
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DISTANCE |
30 m du véhicule, avant droit : 30 m, passive (avant gauche) : 0,7 m |
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Vie de la batterie |
Plus de 2 ans (10 fois/jour)
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Boutons poussoir |
4 (verrouillage, déverrouillage, coffre/hayon, secours) |
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Fréquence (Rx) |
125 kHz |
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Fréquence (Tx) |
315 MHz |
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Numéros |
2 EA |
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Élément |
Spécification |
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Tension nominale |
12 V CC |
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Tension de fonctionnement |
DC 9 - 16V |
|
Température de fonctionnement |
-30°C ~ 75°C (-22°F ~ 167°F) |
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fréquence |
125 kHz |
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Numéros |
Intérieur (3EA), porte (2EA), pare-chocs (1EA) |
Composants et emplacement des composantsComposantes de la trousse de réparation des pneus
0. Étiquette de restriction de vitesse
1. Bouteille de scellant avec étiquette de restriction de vitesse
2. Boyau de raccordement entre la bouteille de scellant et la roue
3. Raccords et câble pour la connexion à une prise de courant
4. Support pour la bouteille de scellant
5. Compresseur ...
Description et fonctionnement
Description
Le système du capteur d'impact latéral (SIS) est constitué de deux capteurs
latéraux avant posés à l'intérieur du montant central (à gauche et à droite).
Il s'agit de capteurs passifs qui détectent l'accélération due à la collision
au ...