Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

Kia Rio Revue Technique Automobile / Systeme de freinage / Système ESP (PRogramme de stabilit Électronique) / Module de contrôle de l'ESP / Procédures de réparations

DÉPOSE

1.	Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.

2.	Tirez vers le haut le verrouillage du connecteur HECU (A), puis débranchez le connecteur.

Débranchez les conduites de frein de HECU en desserrant les écrous dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé tricoise.

Couple de serrage :

A : 12,7 ~ 16,7 N.m (1,3 ~ 1,7 kgf.m, 9,4 ~ 12,3 lb-ft)

B : 18,6 ~ 22,6 N.m (1,9 ~ 2,3 kgf.m, 13,7 ~ 16,6 lb-ft)

Desserrez les écrous de support HECU (A), puis déposez l'HECU et le support.

Couple de serrage :

16,7 ~ 25,5 Nm (1,7 ~ 2,6 kgf.m, 12,3 ~ 18,8 lb-ft)

•	Ne tentez jamais de démonter l'HECU.

•	L'HECU doit être transportée et entreposée.

•	Ne jamais soumettre l'HECU à des chocs.

Déposez les 3 boulons, puis retirez le support de l’HECU.

Couple de serrage :

11 ~ 14 N.m (1,1 ~ 1,4 kgf.m, 8,1 ~ 10,3 lb-ft)

INSTALLATION

1.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

2.	Serrez au couple spécifié les boulons et les écrous de fixation de l'HECU.

Après l'installation, purgez le système de freinage.

(Voir purge de l´ABS)

En cas de remplacement de ESP HECU, faites fonctionner les fonctions suivantes. (commande d'aide au démarrage en côte)

1)	"Calibrage du capteur d'angle de direction" pour la correction de décalage du capteur d'angle de direction.

2)	"Calibrage du capteur longitudinal" pour la correction de décalage du capteur longitudinal.

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Capteur d’amplitude de mouvement de lacet et d’accélération latérale

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