Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

Kia Rio Revue Technique Automobile / Systeme de freinage / ABS (Système de frein anti-blocage) / Capteur de vitesse de la roue arrière / Procédures de réparations

DÉPOSE

Enlever la roue arrière et le pneu.

Couple de serrage :

88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)

Retirez le boulon de fixation du capteur de vitesse de roue arrière (A).

Couple de serrage :

7,8 ~ 11,8 N·m (0,8 ~ 1,2 kgf·m, 5,8 ~ 8,7 lb·ft)

3.	Déposer le dossier de siège arrière. (Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Siège".)

4.	Déposez la garniture du logement de roue arrière. (Voir le groupe Carrosserie - "Garniture intérieure")

5.	Débranchez le connecteur du capteur de vitesse de la roue arrière.

6.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

CONTRÔLE

Mesurez la tension de sortie entre la borne du capteur de vitesse de roue et la masse.

•	Afin de protéger le capteur de vitesse de roue lors de la mesure de la tension de sortie, une résistance de 120 Ω doit être utilisée comme indiqué.

Comparez la variation de tension de sortie du capteur de vitesse de roue à la variation normale de tension de sortie spécifiée ci-dessous.

V_inf. : 0,7 V ~ 1,0 V

V_sup. : 1,4 V ~ 2,0 V

Plage de fréquences : 1 ~ 2 500 Hz

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS 1. Connecteur du capteur de vitesse de la roue arrière 2. Capteur de vitesse de roue arrière ...

Système ESP (PRogramme de stabilit Électronique)

...

Autres materiaux:

Spécifications
Spécifications ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE PURGE (PCSV) ▷ Spécification lément SPÉCIFICATION Résistance de la bobine (Ω) 22,0 ~ 26,0 [20°C (68°F)] Couples de serrage ...

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