REMPLACEMENT |
1. |
Retirez le pneu et la roue arrière.
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2. |
Desserrez la vis (A), puis enlevez le disque (B).
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3. |
Déposez le ressort (A, B, C).
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4. |
Déposez le sabot (A).
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5. |
Désolidarisez le câble du frein de stationnement (A) de la garniture
(B).
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6. |
Déposez le clip (A).
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7. |
Déposez le capteur de vitesse de roue (A) et le flexible du frein (B)
de l'essieu arrière et dévissez les boulons du cylindre (C).
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8. |
Desserrez le boulon de fixation du moyeu puis déposez ensuite le moyeu
(A) de l'axe de torsion arrière.
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9. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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CONTRÔLE |
1. |
Vérifiez que le moyeu n'est pas fissuré et que les cannelures ne sont
pas usées.
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2. |
Vérifiez que le disque de frein n'est ni rayé ni endommagé.
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3. |
Contrôlez le support de l'essieu arrière pour verifier la présence de
fissures.
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4. |
Vérifiez que le roulement n'est ni fissuré ni endommagé.
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Diagrammes schématiques
DIAGRAMME SCHÉMATIQUE
1. C-CAN haut/bas
2. Voyant MIL.
3. Immobilisateur
4. Canister
5. Capteur de pression de type absolu du collecteur (MAPS)
6. Sonde de température d’air d’admission (IATS)
7. Sonde de température du liquide de refro ...
Procédures de réparations
Auto-diagnostic
1.
Processus d′autodiagnostic
2.
COMMENT LIRE LE CODE D′AUTO-DIAGNOSTIC
Lors de l'auto-diagnostic, le code de défaut correspondant clignote
sur le panneau d'affichage de température de ...