| RECHERCHE DE PANNES |
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Symptôme |
Zone suspecte |
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Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Le moteur a du mal à démarrer |
Dysfonctionnement de l′électovanne de commande de purge |
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RALENTI IRRÉGULIER OU BIEN LE MOTEUR CALE |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Dysfonctionnement de la soupape PCV |
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Ralenti irrégulier |
Dysfonctionnement du système de commande de l'évaporation de carburant
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Consommation d′huile trop importante |
Conduit de recyclage des gaz du Écarter obstrué |
Spécifications
Diagrammes schématiquesProcédure de secours (supplantation)
Si vous tournez la clé de contact sur ON et que le témoin d'antidémarrage ()
s'éteint après avoir clignoté 5 fois, il y a un problème avec le transpondeur de
la clé de contact. Vous ne pourrez pas faire démarrer le moteur sans la procédure
de secours. Pour faire démarrer le moteur, ...
Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse vous permet de programmer le véhicule de façon à ce
qu'il maintienne une vitesse constante sans que vous ayez à garder le pied sur l'accélérateur.
Le régulateur est conçu pour fonctionner au-dessus de 40 km/h (25 mi/h) environ.
Si le régulateur de vitesse est l ...