Kia Rio manuels

Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

REMPLACEMENT
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Récupérer le réfrigérant avec un système de récupération/recyclage/charge.
3.
Une fois le moteur refroidi, purgez le liquide de refroidissement du radiateur. (Voir le groupe EM - "Liquide de refroidissement")
4.
Déposez la soupape d'expansion (A) du noyau de l'évaporateur.
Couple de serrage:
8,8 ~ 13,7 N.m (0,9 ~ 1,4 kgf.m, 6,5 ~ 10,1 Ib-ft)

  
Bouchez ou obturer les conduites immédiatement après avoir procédé au débranchement pour empêcher une contamination par l′humidité ou la poussière.
Lors de l'installation, remplacez par un nouveau joint torique (B).
5.
Débranchez les tuyaux flexibles d'entrée (A) et sortie (B) du système de chauffage.

  
Du liquide de refroidissement s'écoule lors du débranchement des flexibles; le purger dans un bac de vidange. S'assurer de ne pas laisser le réfrigérant se répandre sur des parties électriques ou des surfaces peintes. En cas d′écoulement de réfrigérant, le rincer immédiatement.
6.
Enlever le groupe de la console centrale.
(Voir groupe BD - "console centrale")
7.
Déposer l'ensemble levier de vitesse.
(Reportez-vous au groupe TM - "Levier de changement de vitesse")
8.
Abaissez la colonne de direction après avoir désserré les boulons de fixation et les écrous.
(Reportez-vous au groupe ST - "Colonne de direction")
9.
Déposez le couvercle supérieur d'auvent.
(Voir le groupe BD - "Couvercle supérieur d’auvent")
10.
Desserrez les boulons de fixation de la traverse d'évent (A).

11.
Déposez la garniture du montant gauche et déconnectez le connecteur (A).

12.
Déposez le couvercle inférieur gauche et droit puis déconnectez ensuite les connecteurs (A).

13.
Débranchez les connecteurs de la boîte à fusibles (A).

14.
Déposez la conduite à air (A).

15.
Débranchez le connecteur de l'airbag (A).

16.
Retirez le photocapteur.
(Voir le groupe HA - "Photocapteur")
17.
Déposez l'unité de commande du climatiseur et du chauffage.
(Voir le groupe HA - "Unité de commande du climatiseur et du chauffage")
18.
Desserrez les boulons de fixation du chauffage et de la soufflerie (A).

19.
Déposez l'unité AUX.
(Voir groupe BE - "Fiche multimédia")
20.
Débranchez le connecteur de l'antenne de la clé Smart (A).

  
Attention à ne pas plier les tuyaux d'entrée et sortie pendant que vous déposez/installez le noyau du chauffage et le noyau de l'évaporateur.
21.
Retirez la boîte à gants.
(Voir le groupe BD - "Tableau de bord")
22.
Déconnectez le connecteur de l'ionisateur du groupe d'instruments (A) et le connecteur de l'actionneur du pied (B).

23.
Dévissez la vis (A) de l'unité du chauffage du tableau de bord.

24.
Déposez la soufflerie et le chauffage après avoir desserré le boulon de fixation (A).

25.
Desserrez les boulons de fixation de la traverse d'évent, puis déposez le tableau de bord et l'unité de soufflerie de chauffage.

26.
Détachez le clip de fixation du flexible de vidange sous le véhicule.
27.
Déconnectez les connecteurs de l'unité de chauffage.
28.
Déposez l'unité de soufflerie et du chauffage (A) du tableau de bord après avoir dévissé les écrous.

29.
Séparez l'unité de soufflerie de l'unité de chauffage après avoir desserré les vis.

30.
Retirez le couvercle du noyau de chauffage (A) après avoir desserré les vis de fixation.

31.
Sortez le noyau de chauffage (A) de l'unité de chauffage.

32.
Déposez le carter inférieur de l'unité de chauffage (A) après avoir desserré les vis de fixation.

33.
Sortez le noyau de l'évaporateur (A) de l'unité de chauffage.

  
Attention à ne pas plier les tuyaux d'entrée et sortie pendant que vous déposez/installez le noyau du chauffage et le noyau de l'évaporateur.
34.
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
Lors de la pose d'un nouvel évaporateur, ajoutez l'huile réfrigérante (HUILE PAG).
Remplacer les joints toriques de chaque raccord par des pièces neuves et les enduire d′une mince couche d′huile frigorigène avant de les installer. Afin d′éviter les fuites, s'assurer d′utiliser des joints toriques conçus pour le fluide frigorigène R-134a.
Immédiatement après avoir utilisé l′huile, remplacez le bouchon du récipient, puis fermez le récipient hermétiquement pour éviter l′absorption d′humidité.
Veillez à ne pas répandre d'huile réfrigérante sur le véhicule, car elle pourrait endommager la peinture. Si de l'huile réfrigérante entre en contact avec la peinture, rincez immédiatement
Appliquez du joint d′étanchéité aux passe-fils.
S'assurer de l′absence de fuite d′air.
Chargez le système, puis testez ses performances.
Ne pas interchanger les flexibles d′entrée et de sortie du chauffage, puis posez solidement le collier des flexibles.
Remplissez le système de refroidissement avec du liquide de refroidissement moteur.
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