Kia Rio Revue Technique Automobile: Diagrammes schématiques

Kia Rio Revue Technique Automobile / Systeme de freinage / ABS (Système de frein anti-blocage) / Diagrammes schématiques

Diagramme de circuit - ABS (1)

Diagramme de circuit - ABS (2)

Diagramme de circuit - ABS (3)

Diagramme de circuit - ABS (4)

ENTRÉE/SORTIE DU CONNECTEUR ABS

Borne du connecteur		SPÉCIFICATION
NON	Description	SPÉCIFICATION
29	ALLUMAGE 1 (＋)	Niveau élevé de tension d'éveil : 4,5 V < V < 16,0 V Niveau faible de tension d'éveil : V < 2,4 V Courant max.: I < 50 mA
25	POS. BATTERIE 1 (ÉLECTROVANNE)	Plage de surtension : 17,0 ± 0,5 V Plage de tension appliquée : 10,0 ± 0,5 V < V < 16,0 ± 0,5 V Plage de tension faible : 7,0 ± 0,5V < V < 9,5 ± 0,5V Courant max. : I < 25 A Courant de fuite max. : I < 0,25 mA
1	POS. BATTERIE 2 (MOTEUR)	Plage de tension appliquée : 10,0 ± 0,5 V < V < 16,0 ± 0,5 V Tension de démarrage : I < 110 A Courant max. : I < 40 A Courant de fuite max. : I < 0,25 mA
38	masse	Courant nominal : I < 550 mA Courant max. : I < 25 A
13	MASSE DU MOTEUR DE LA POMPE	Tension de démarrage : I < 110 A Courant max. : I < 40 A
23	Interrupteur des feux de stop	Tension d'entrée (basse) : V < 2 V Tension d'entrée (haute) : V > 6 V Courant d'entrée max. : I < 3 mA (@ 12,8 V)
28	SORTIE DU CAPTEUR AVANT DROIT	Résistance externe de rappel à la source : 1 kΩ < R Cycle de marche de sortie : 50 ± 20 %
14	LIGNE DU CAN BUS (BAS)	Courant d'entrée max. : I < 10 mA
26	LIGNE DU CAN BUS (HAUT)	Courant d'entrée max. : I < 10 mA
18	ALIMENTATION DU CAPTEUR AVANT GAUCHE	Tension de sortie : V_BAT1 -0,6 v ~ V_BAT1 -1,1 V Courant de sortie : max 30 mA
34	ALIMENTATION DU CAPTEUR AVANT DROIT
19	ALIMENTATION DU CAPTEUR ARRIÈRE GAUCHE
33	ALIMENTATION DU CAPTEUR ARRIÈRE DROIT
31	SIGNAL DU CAPTEUR AVANT GAUCHE	Tension d'entrée BASSE : 5,9 ~ 8,4mA Tension d'entrée HAUTE : 11,8 ~ 16,8 mA Plage de fréquences : 1 ~ 2500 Hz Cycle de marche d'entrée : 50 ± 10 %
21	SIGNAL DU CAPTEUR AVANT DROIT
32	SIGNAL DU CAPTEUR ARRIÈRE GAUCHE
20	SIGNAL DU CAPTEUR ARRIÈRE DROIT
9	CONTRÔLE DE L'ÉTAT DU RELAIS ESS	Tension d'entrée (basse) : V < 2 V Tension d'entrée (haute) : V > 6 V Courant d'entrée max. : I < 10mA (@12,8 V)
11	ENTRAÎNEMENT DE RELAIS ESS	Courant max. : I < 180mA Tension de sortie max. : V < 1,2 V

Description et fonctionnement

Description Ces spécifications s'appliquent à HCU (Unité de commande hydraulique) et ECU (Unité de commande électronique) de HECU. (Unité de commande hydraulique et él ...

Recherche de pannes

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Procédures de réparations
REMPLACEMENT 1. Retirez le pneu et la roue arrière. (Côté D et côté G) Couple de serrage: 88,3 ~ 107,9 N.m (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft) ...