Système Diagramme du circuit |
CONNECTEUR |
N° de BROCHE |
Nom de broche |
Description |
Spécification |
Connecteur A 8 broches signal du capteur TAS |
1 |
VTS2 |
Tension d'alimentation SENT2 |
- |
2 |
VTS2 |
Tension d'alimentation PWM |
- |
|
3 |
PWM |
Signal TAS PWM |
- |
|
4 |
MASSE |
MASSE VTS2 |
- |
|
5 |
VTS1 |
Tension d'alimentation SENT1 |
- |
|
6 |
SENT1 |
Signal TAS SENT1 |
- |
|
7 |
SENT2 |
Signal TAS SENT2 |
- |
|
8 |
MASSE |
MASSE VTS1 |
- |
|
Connecteur B 8 broches signal du véhicule |
1 |
ALL1 |
SIGNAL D'ALLUMAGE |
Tension de fonctionnement ECU: 90V ~ 160V |
2 |
NC |
Pas connecté |
- |
|
3 |
NC |
Pas connecté |
- |
|
4 |
NC |
Pas connecté |
- |
|
5 |
NC |
Pas connecté |
- |
|
6 |
NC |
Pas connecté |
- |
|
7 |
CAN H |
Ligne haute CAN BUS |
Référence au HMC ES96480-00 |
|
8 |
CAN L |
Ligne basse CAN BUS |
Référence au HMC ES96480-00 |
|
Connecteur C 2 broches batterie |
1 |
BAT + |
Batterie positive |
Tension de fonctionnement ECU: 9.0V ~ 16.0V Crête Fuite < I < 0,5 mA @ CC 12 V, MDPS OFF |
2 |
BAT + |
Masse du châssis |
- |
|
Connecteur D 2 broches moteur |
1 |
MOT - |
Câble moteur |
- |
2 |
MOT - |
Câble moteur |
- |
Description et fonctionnement
Description
La fonction d'arrêt & départ du ralenti (ISG) coupe automatiquement le moteur
lorsque la voiture est à l'arrêt et l'embrayage ne fonctionne pas et le redémarre
dès que l'embrayage est actionné. Ceci ne diminue pas seulement la consommation ...
Composants et emplacement des composants
Emplacement des composants
(1)
1. Antenne intérieure 1
2. Antenne intérieure 2
3. Poignée extérieure de porte
4. Avertisseur sonore
5. Dispositif clé smart
6. SSB (Bouton Marche/Arrêt)
Emplacement des composan ...