| Système Diagramme du circuit |


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CONNECTEUR |
N° de BROCHE |
Nom de broche |
Description |
Spécification |
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Connecteur A 8 broches signal du capteur TAS |
1 |
VTS2 |
Tension d'alimentation SENT2 |
- |
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2 |
VTS2 |
Tension d'alimentation PWM |
- |
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3 |
PWM |
Signal TAS PWM |
- |
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4 |
MASSE |
MASSE VTS2 |
- |
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5 |
VTS1 |
Tension d'alimentation SENT1 |
- |
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6 |
SENT1 |
Signal TAS SENT1 |
- |
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7 |
SENT2 |
Signal TAS SENT2 |
- |
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8 |
MASSE |
MASSE VTS1 |
- |
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Connecteur B 8 broches signal du véhicule |
1 |
ALL1 |
SIGNAL D'ALLUMAGE |
Tension de fonctionnement ECU: 90V ~ 160V |
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2 |
NC |
Pas connecté |
- |
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3 |
NC |
Pas connecté |
- |
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4 |
NC |
Pas connecté |
- |
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5 |
NC |
Pas connecté |
- |
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6 |
NC |
Pas connecté |
- |
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7 |
CAN H |
Ligne haute CAN BUS |
Référence au HMC ES96480-00 |
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8 |
CAN L |
Ligne basse CAN BUS |
Référence au HMC ES96480-00 |
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Connecteur C 2 broches batterie |
1 |
BAT + |
Batterie positive |
Tension de fonctionnement ECU: 9.0V ~ 16.0V Crête Fuite < I < 0,5 mA @ CC 12 V, MDPS OFF |
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2 |
BAT + |
Masse du châssis |
- |
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Connecteur D 2 broches moteur |
1 |
MOT - |
Câble moteur |
- |
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2 |
MOT - |
Câble moteur |
- |
Composants et emplacement des composants
Description et fonctionnementComposants et emplacement des composants
emplacement des composants
[Composants du véhicule]
1. Boîte de vitesses automatique
2. Module de commande de la boîte de vitesses (TCM)
3. Levier de vitesse
4. Connecteur de transmission de données (DLC)
[Composants de la ...
Correction de la géométrie et équilibrage des roues
Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer
la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie.
Toutefois, si vous remarquez une usure ...