Description |
Description |
SPÉCIFICATION |
Tension de fonctionnement |
9 ~ 16 V |
Température de fonctionnement |
-30 °C~75 °C |
Consommation de courant |
Max. 100 mA |
Vitesse de l'angle de direction |
Max. ± 1 500 °/sec |
Tension (haute) |
3,0 V ~ 4,1 V |
Tension (basse) |
1,3 V ~ 2,0 V |
Impulsion du cycle de service |
40 ~ 60 % |
– |
Remplacement du capteur de vitesse de l'angle du volant de direction
|
– |
Remplacement ou réparation de la colonne de direction
|
– |
Détection des codes DTC (C1260, C1261)
|
– |
Remplacement du capteur d'amplitude de lacet et le capteur G
|
– |
Remplacement de HECU
|
1. |
Branchez GDS. (ligne CAN ou connecteur OBD)
|
2. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur ON.
|
3. |
Appuyez sur le bouton de calibrage du capteur de l'angle de direction
du volant.
|
4. |
La procédure de calibrage HECU est effectuée.
(Calibrage enregistré, codes DTC supprimés)
|
5. |
Désactivez l'interrupteur d'allumage après la procédure de calibrage.
|
6. |
Vérifiez le succès ou la défaillance du calibrage.
|
Précautions relatives à la clé intelligente
Si, pour une raison quelconque, vous perdez votre clé intelligente, il vous
sera impossible de faire démarrer le moteur. Faites remorquer le véhicule, selon
le besoin, et communiquez avec un concessionnaire Kia agréé.
Un maximum de 2 clés intelligentes peuvent être enregistrées po ...
Description et fonctionnement
Description
Le système de commande de l'évaporation se compose de trois systèmes majeurs.
•
Le système de contrôle d'émission du carter évite que le gaz par soufflerie
s'évapore dans l'atmosphère. Ce système recycle le gaz dans ...