| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
|
| 2. |
Débrancher le connecteur OCV.
|
| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes OCV 1 et 2.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Débrancher le connecteur (A) de l'CVVT (Soupape de commande d'huile).
|
| 3. |
Déposez le boulon d'installation (B) puis déposez la soupape du moteur.
[Rangée 1/Admission]
[Rangée 1/Échappement]
|
| INSTALLATION |
|
|
| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
|
Diagrammes schématiquesProgramme d'entretien
Suivez le programme d'entretien normal si vous n'utilisez pas votre véhicule
dans l'une des conditions suivantes. Si l'une ou l'autre des conditions suivantes
s'applique, suivez le programme d'entretien pour service intense.
Conduite répétitive sur de courtes distances.
Conduite sur des ...
Témoin d'alerte
Quand vous tournez la clé de contact sur ON, le témoin d'alerte s'allume puis
s'éteint si le système ESC fonctionne correctement.
Le témoin ESC clignote quand l’ESC fonctionne, et reste allumé si l’ESC fait
défaut.
Le témoin ESC OFF s’allume quand l’ESC est désengagé en app ...