| DÉPOSE |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Enlevez l'ensemble du phare (Voir Phare).
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| 3. |
Déposez l'actionneur de réglage du niveau des phares en tournant la
roue de réglage dans le trou en utilisant la molette de réglage ou le
tournevis.
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| INSTALLATION |
| 1. |
Installez l'actionneur de réglage du niveau des phares en tournant la
roue de réglage.
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| 2. |
Installez l'ensemble du phare.
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| 3. |
Réglez les phares en fonction des instructions de réglage des phares.
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Diagrammes schématiques
Interr. réglage de site des phares: Procédures de réparationDiagrammes schématiques
Schéma du circuit
Avec ALL 2 et batterie de connexion, entrez le signal “Démarrage ISG“
puis le RELAIS DE DÉRIVATION s'active après avoir augmenté la tension
(12 ± 0,6 V) de la batteri ...
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) est un capteur à effet Hall
qui détecte la position du vilebrequin à l′aide d′un élément à effet Hall.
Il est relié au capteur de position du vilebrequin (CKPS) et il détecte la position
du piston ...