Kia Rio Notice d'utilisation: Vérification de la pression du pneu
1. Après avoir parcouru environ 7 à 10 km (4 à 6 mi) ou roulé pendant une dizaine de minutes, arrêtezvous à un endroit sûr.
2. Connectez le boyau (9) du compresseur directement à la valve du pneu.
3. Branchez la fiche du compresseur dans la prise de courant.
4. Ajustez le pneu à la pression recommandée. L'allumage en position ON, procédez comme suit.
- Pour augmenter la pression dans le pneu : Mettez le compresseur en marche (interrupteur sur I). Pour vérifier la pression courante du pneu, éteignez le compresseur un moment.
✽ AVIS
La jauge de pression peut indiquer une pression plus élevée quand le compresseur est en marche. Pour obtenir une lecture précise, le compresseur doit être éteint.
- Pour réduire la pression dans le pneu : Dévissez le capuchon fileté (8) du boyau du compresseur.
MISE EN GARDE - Détecteur de pression du pneu
Si vous utilisez la trousse de réparation des pneus avec un scellant non approuvé par Kia, le scellant pourrait endommager le détecteur de pression du pneu. Le scellant sur le détecteur de pression et la jante devrait être éliminé quand vous remplacez le pneu par un pneu neuf et faites inspecter les détecteurs de pression par un concessionnaire agréé.
Distribution du scellant
11. Parcourez immédiatement 7 à 10 km (4 à 6 milles) afin de distribuer le scellant
uniformément dans le pneu.
Ne dépassez pas 80 km/h (50 mi/h). Et si possible, ne roulez pas à moins de 20
...
Caractéristiques techniques
Tension du système : 12 VCC
Tension de service : 10 à 15 VCC
Intensité niminale : 15 A max.
Plage de température de service : -30 ~ +70°C (-22 ~ +158°F)
Pression de service max. : 6 bar (87 ...
Autres materiaux:
60,000 km (37,500 miles) ou 30 mois
❑ Inspecter le filtre à air
❑ Inspecter le compresseur du climatiseur, le frigorigène, et vérifier le rendement
(si équipé)
❑ Inspecter le système de refroidissement *1
❑ Inspecter l'arbre de transmission et les soufflets
❑ Inspecter visuellement les éléments suivants
1) Ét ...
Carburant
Votre nouveau véhicule n'utilise qu'un carburant sans plomb d'indice d'octane
((R+M)2) 87 (indice d'octane de recherche 91) ou plus élevé. (Ne pas utiliser de
mélanges de carburant contenant du méthanol.)
Votre nouveau véhicule est conçu pour offrir un rendement optimal avec un CARBURANT ...