Kia Rio Revue Technique Automobile: Spécifications
Kia Rio Revue Technique Automobile / Système de transmission manuelle / Informations générales / Spécifications
| Spécifications |
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Type de boîte-pont |
M6CF1 |
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Type de moteur |
Essence MPI 1.4 |
Essence 1.6 GDI |
Diesel(U2) 1.1 |
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Rapport d'engrenage |
1er |
3,769 |
3,769 |
3,769 |
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2ème |
2,045 |
2,045 |
2,045 |
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3ème |
1,370 |
1.286 |
1,370 |
|
|
4ème |
1,036 |
1,036 |
0,971 |
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5ème |
0.893 |
0.893 |
0.774 |
|
|
6ème |
0.774 |
0.774 |
0.688 |
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Marche arrière |
3.7 |
3.7 |
3.7 |
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Engrenage de commande finale |
4,059 |
3,833 |
3,647 |
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| Couples de serrage |
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léments |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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Bouchon de vidange d′huile |
58,9 ~ 78,5 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,8 |
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Bouchon de remplissage d'huile |
58,9 ~ 78,5 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,8 |
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Arbre de commande complet |
19.6 - 26.5 |
2.0 - 2.7 |
14.4 ~ 19.5 |
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Boulon de support du câble de commande des vitesses |
14.7 - 21.6 |
1.5 - 2.2 |
10,9 ~ 15,9 |
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INTERR. FEUX DE RECUL |
39,2 ~ 58,9 |
4,0 ~ 6,0 |
28,9 ~ 43,4 |
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Boulon de support de la boîte de vitesse |
58,8 ~ 78,5 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,9 |
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Boulon d'installation du démarreur |
42.2 - 53.9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
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Boulon de support de la tige de rouleau |
(A) 49,0 ~ 63,7 |
5,0 ~ 6,5 |
36,2 ~ 47,0 |
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(B) 107,9 ~ 127,5 |
11,0 ~ 13,0 |
79.6 ~ 94.1 |
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Boulon de fixation supérieur de la boîte de vitesses (TM=>MOTEUR) |
42.2 - 53.9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
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Boulon de fixation inférieur de la boîte de vitesses (MOTEUR=>TM) |
(A) 42,2 ~ 48,1 |
4.3 ~ 4.9 |
31.1 ~ 35.4 |
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(B) 42,2 ~ 53,9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
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|
Boulon du cylindre de débrayage |
14.7 - 21.6 |
1.5 - 2.2 |
10.8 - 15.9 |
| Lubrifiants |
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léments |
Lubrifiant recommandé |
Quantité |
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Huile d′engrenage de la boîte de vitesse |
SAE 75W/85 API GL-4 (Fluide de transmission d'origine Hyundai) |
1,8 ~ 1,9 L (0,48 ~ 0,50 U.S.gal., 1,90 ~ 2.0 U.S. qt., 1,58 ~ 1,67 lmp
qt.) |
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Carter de boîte de vitesse |
MS721-40 ou MS721-38 |
Comme requis |
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Surface de la fourchette de débrayage et du roulement |
Graisse (CASMOLY L9508) |
Comme requis |
Autres materiaux:
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position du vilebrequin (CKPS) détecte la position du vilebrequin
et c'est l'un des capteurs les plus importants du système de commande du moteur.
S'il n'y a pas d'entrée de signal CKPS, le moteur peut s'arrêter en raison de ...
Antenne
Votre véhicule utilise une antenne de toit pour recevoir les signaux AM et FM.
L'antenne de toit est amovible. Pour l'enlever, tournez-la dans le sens antihoraire.
Pour la remettre, tournez-la dans le sens horaire.
MISE EN GARDE - Antenne
Avant d'entrer dans un endroit de faible hauteur ou d ...
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