SPÉCIFICATION |
Angle du papillon (°) |
Tension de sortie (V) |
|
TPS1 |
TPS2 |
|
0 |
0,5 |
4,5 |
10 |
0,96 |
4,05 |
20 |
1,41 |
3,59 |
30 |
1.87 |
3,14 |
40 |
2,32 |
2,68 |
50 |
2,78 |
2,23 |
60 |
3.23 |
1,77 |
70 |
3.69 |
1,32 |
80 |
4,14 |
0,86 |
90 |
4,6 |
0.41 |
98 |
4,65 |
0,35 |
C.T (0) |
0,5 |
4,5 |
W.O.T (86) |
4.41 |
0,59 |
lément |
SPÉCIFICATION |
Résistance de la bobine (Ω) |
0,3 ~100 [20°C (68°F)] |
Témoin ESC (dispositif électronique de stabilité)
Le témoin ESC s'allume quand vous tournez la clé de contact sur ON et devrait
s'éteindre 3 secondes plus tard environ. Quand le témoin est allumé, l'ESC surveille
les conditions de conduite et, dans des conditions normales, restera éteint. Si
des conditions de glissement ou de faible t ...
Démarrage du moteur avec la clé de contact (si équipé)
1. Assurez-vous que le frein de stationnement est engagé.
2. Boîte manuelle - Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage et engagez le levier
de vitesse au neutre. Tenez la pédale d’embrayage et la pédale de frein enfoncée
alors que vous tournez la clé de contact sur START. Boîte autom ...