| SPÉCIFICATION |
|
Angle du papillon (°) |
Tension de sortie (V) |
|
|
TPS1 |
TPS2 |
|
|
0 |
0,5 |
4,5 |
|
10 |
0,96 |
4,05 |
|
20 |
1,41 |
3,59 |
|
30 |
1.87 |
3,14 |
|
40 |
2,32 |
2,68 |
|
50 |
2,78 |
2,23 |
|
60 |
3.23 |
1,77 |
|
70 |
3.69 |
1,32 |
|
80 |
4,14 |
0,86 |
|
90 |
4,6 |
0.41 |
|
98 |
4,65 |
0,35 |
|
C.T (0) |
0,5 |
4,5 |
|
W.O.T (86) |
4.41 |
0,59 |

|
lément |
SPÉCIFICATION |
|
Résistance de la bobine (Ω) |
0,3 ~100 [20°C (68°F)] |
Recherche de pannes
Diagrammes schématiquesSpécifications
Spécifications
▶ Type : capteur à effet hall
Condition de fonctionnement [°C (°F)]
((-)40 ~ 150)) -40 ~ 302
Entrefer (mm) in.
(1.2 ~ 1.8)
0.0472 ~ 0.0709
Tension de sortie (V)
élevée ...
Option du véhicule (seulement pour le tableau de bord de Type B, si équipé)
1. Lorsque le véhicule est immobile, appuyer sur le bouton TRIP pendant plus
de 2 secondes avec le boutonpoussoir de démarrage sur ON ou le moteur en marche.
L'écran LCD sur le tableau de bord passe au mode de " configuration de l'utilisateur
". On peut aller à l'élément de configurati ...