Spécification |
Élément |
Spécification |
Tension nominale |
12 V CC |
Tension de fonctionnement |
DC 9 - 16V |
Température de fonctionnement |
-30°C ~ 75°C (-22°F ~ 167°F) |
COURANT D'OBSCURIT |
Max. 5mA |
Élément |
Spécification |
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BATTERIE |
Batterie au lithium 3 V (1 EA) |
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DISTANCE |
30 m du véhicule, avant droit : 30 m, passive (avant gauche) : 0,7 m |
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Vie de la batterie |
Plus de 2 ans (10 fois/jour)
|
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Boutons poussoir |
4 (verrouillage, déverrouillage, coffre/hayon, secours) |
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Fréquence (Rx) |
125 kHz |
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Fréquence (Tx) |
315 MHz |
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Numéros |
2 EA |
Élément |
Spécification |
Tension nominale |
12 V CC |
Tension de fonctionnement |
DC 9 - 16V |
Température de fonctionnement |
-30°C ~ 75°C (-22°F ~ 167°F) |
fréquence |
125 kHz |
Numéros |
Intérieur (3EA), porte (2EA), pare-chocs (1EA) |
Utilisation de la boîte-pont automatique
La boîte-pont automatique haut rendement offre 6 rapports de marche avant et
un de marche arrière. Chaque rapport est choisi automatiquement, en fonction de
la position du levier de vitesse.
✽ AVIS
Les premiers changements de vitesse peuvent être brusques sur un véhicule
neuf ou si s ...
Description et fonctionnement
Description
Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable
et peut causer des dommages au moteur. Le capteur de cognement (KS) est installé
sur le bloc-cylindres et capte le cognement du moteur.
Lorsqu'un cognement se produit, ...