| Dépose et pose |
| 1. |
Démontez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Déposez le module d'air bag du volant de direction. (Voir groupe RT)
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| 3. |
Déposez le volant de direction. (Voir le groupe ST)
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| 4. |
Retirez le couvercle du volant de direction (A) après avoir desserré
6 vis.
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| 5. |
Retirez le commutateur de la commande à distance après avoir desserré
2 vis et débranché le connecteur.
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| 6. |
La pose se fait dans l’ordre inverse de la dépose.
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| CONTRÔLE |
| 1. |
Débrancher le connecteur de l′interrupteur de régulation de croisiére
de l′interrupteur de contrôle.
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| 2. |
Mesurer la résistance entre les bornes sur l′interrupteur de commande
lorsque chaque interrupteur de fonction est ON (l′interrupteur est enfoncé).
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| 3. |
Si hors norme, remplacez l′interrupteur.
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| 1. |
Connectez le connecteur de l′interrupteur de régulation de croisiére
à l′interrupteur de contrôle.
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| 2. |
Mesurer la tension entre les bornes du connecteur latéral du faisceau
de câblage lorsque chaque interrupteur de fonction est ON (l′interrupteur
est enfoncé).
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| 3. |
If not within specification, inspect the control switch resistance.
The measuring resistance value is not within specification, replace
the switch and measure the voltage again.
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| 4. |
If resistance is OK but, measuring voltage is not within specification,
inspect the wiring harness and connectors between the switch and the
ECM.
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Diagrammes schématiquesProcédures de réparations
Dépose et pose
1.
Débranchez la borne négative de la batterie.
Couple de serrage
Sans capteur de batterie :
7,8 ~ 9,8 N·m (0,8 ~ 1,0 kgf·m, 5,8 ~ 7,2 lb·ft)
Avec capteur de batterie :
...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Couvre-pompe à huile
2. Carter de la pompe à huile
3. Pignon mené
4. Engrenage d'entraînement
5. Joint étanche d'huile
6. Logement de douille
7. Arbre de réaction
8. Arbre de réaction de douille
9. ...