| Dépose et pose |
| 1. |
Démontez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Déposez le module d'air bag du volant de direction. (Voir groupe RT)
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| 3. |
Déposez le volant de direction. (Voir le groupe ST)
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| 4. |
Retirez le couvercle du volant de direction (A) après avoir desserré
6 vis.
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| 5. |
Retirez le commutateur de la commande à distance après avoir desserré
2 vis et débranché le connecteur.
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| 6. |
La pose se fait dans l’ordre inverse de la dépose.
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| CONTRÔLE |
| 1. |
Débrancher le connecteur de l′interrupteur de régulation de croisiére
de l′interrupteur de contrôle.
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| 2. |
Mesurer la résistance entre les bornes sur l′interrupteur de commande
lorsque chaque interrupteur de fonction est ON (l′interrupteur est enfoncé).
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| 3. |
Si hors norme, remplacez l′interrupteur.
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| 1. |
Connectez le connecteur de l′interrupteur de régulation de croisiére
à l′interrupteur de contrôle.
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| 2. |
Mesurer la tension entre les bornes du connecteur latéral du faisceau
de câblage lorsque chaque interrupteur de fonction est ON (l′interrupteur
est enfoncé).
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| 3. |
If not within specification, inspect the control switch resistance.
The measuring resistance value is not within specification, replace
the switch and measure the voltage again.
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| 4. |
If resistance is OK but, measuring voltage is not within specification,
inspect the wiring harness and connectors between the switch and the
ECM.
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Diagrammes schématiquesProcédures de réparations
REMPLACEMENT
Lorsque le récepteur arrive pour le remplacement :
a.
Il est en état vierge.
b.
Il n'est pas configuré pour une ...
Procédures de réparations
Dépose et pose
1.
Enlevez le carter du moteur.
2.
Débranchez la borne négative de la batterie.
Couple de serrage:
Sans capteur de batterie :
7,8 ~ 9,8 N·m (0,8 ~ 1,0 kgf·m, 5,8 ...