Kia Rio Notice d'utilisation: Sélection du mode
Le bouton MODE permet de choisir la direction de l'air dans le système de ventilation.
La direction de l'air suit cette séquence : Voyez l'illustration de la « Climatisation manuelle ».
Niveau plancher/dégivrage (A, C, D, E)
La majorité du courant d'air est dirigée vers le plancher et le pare-brise, avec une petit courant d'air dirigé vers les dégivreurs latéraux.
Niveau du visage (B, D)
L'air est dirigé vers le haut du corps et le visage. Chaque bouche d'air peut être ajustée pour contrôler le débit d'air.
Double niveau (B, D, C, E)
L'air est dirigé vers le visage et le plancher.
Niveau du plancher (C, A, D, E)
La majorité du courant d'air est dirigée vers le plancher; un petit courant d'air est aussi dirigé vers le pare-brise et le dégivreur latéral.
Mode dégivrage
Lorsque vous sélectionnez le mode dégivrage, les réglages suivants du système seront activés automatiquement :
- Le climatiseur sera activé.
- La position d'air provenant de l'extérieur (frais) sera sélectionnée.
- La vitesse de ventilation sera réglée à haut débit.
Pour éteindre le mode dégivrage, appuyez sur le bouton de sélection de mode ou sur le bouton de dégivrage à nouveau ou sur le bouton AUTO.
Bouches d'air au tableau de bord
Vous pouvez ouvrir et fermer chaque bouche d'air séparément à l'aide de leur molette horizontale. Pour fermer la bouche d'air, tournez la molette au maximum vers le bas. Pour ouvrir la bouche d'air, tournez la molette au maximum vers le haut jusqu'à la position souhaitée.
Vous pouvez aussi ajuster la direction du courant d'air sortant de ces bouches d'air, à l'aide du levier, comme illustré.
Commande manuelle du chauffage et de la climatisation
Lorsque vous appuyez sur un bouton (ou que vous activez un commutateur), à l'exception
du bouton AUTO, tout en utilisant le fonctionnement automatique, les fonctions non
sélectionnées seront co ...
Commande de température
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à droite.
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à g ...
Autres materiaux:
Témoin d'anomalie SSPP (système de surveillance de la pression des pneus)
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168,000 km (105,000 miles) ou 84 mois
❑ Inspecter le filtre à air
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(si équipé)
❑ Inspecter le système de refroidissement *1
❑ Inspecter la courroie multifonction *4 (La première fois aux 96 000 km ou 72 mois,
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