| RECHERCHE DE PANNES |
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Symptôme |
Zone suspecte |
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Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Le moteur a du mal à démarrer |
Dysfonctionnement de l′électovanne de commande de purge |
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RALENTI IRRÉGULIER OU BIEN LE MOTEUR CALE |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Dysfonctionnement de la soupape PCV |
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Ralenti irrégulier |
Dysfonctionnement du système de commande de l'évaporation de carburant
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Consommation d′huile trop importante |
Conduit de recyclage des gaz du Écarter obstrué |
Spécifications
Diagrammes schématiquesFonctionnement de l'Active ECO
L'Active ECO aide à améliorer l'efficacité éconergétique en contrôlant le moteur
et la boîte-pont. L'efficacité éconergétique peut toutefois être affectée par les
habitudes du conducteur et les conditions de la route.
Si vous appuyez sur le bouton Active ECO, le témoin ECO (v ...
Remplacement des pneus
Si l'usure du pneu est uniforme, l'indicateur d'usure apparaît sous forme d'une
bande solide en travers de la semelle. L'indicateur apparaît quand il reste moins
de 1,6 mm (1/16 po) de semelle sur le pneu. Remplacez le pneu quand l'indicateur
apparaît.
N'attendez pas que l'indicateur app ...